ແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຈາະເຄື່ອງຈັກຕົມທີ່ມີປະສິດຕິຜົນແນວໃດ?

ຖ້າທ່ານເຄີຍເບິ່ງການຂຸດເຈາະທີ່ມີການວາງແຜນທີ່ດີດີກວ່າການຊົດເຊີຍທີ່ສົມທຽບໄດ້ໂດຍ 20-40% ROP ທີ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງມືຫນ້ອຍ, ໂອກາດທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເລັກນ້ອຍ, ການສ້າງ, ຫຼືໂຊກ - ມັນແມ່ນການຄວບຄຸມທີ່ເຫນືອກວ່າຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນທົ່ວມໍເຕີຂີ້ຕົມ. ນີ້ແມ່ນການຮຽກຮ້ອງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກະຕຸ້ນ: ການສູນເສຍປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸປະກອນການປະກອບ bottomhole ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີຂີ້ຕົມບໍ່ໄດ້ເກີດມາຈາກຫີນ; ພວກມັນເກີດມາຈາກການຈັດການຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ດີ. ມັນຖືກຕ້ອງ - ການເດີນທາງຫຼາຍ, ຮ້ານຄ້າຫຼາຍ, stator ທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້ຫຼາຍ, ແລະ elastomers ທີ່ແຕກຫັກຫຼາຍເກືອບສະເຫມີຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ບັນຫາຫຼັກແມ່ນງ່າຍດາຍແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ອະໄພ: ມໍເຕີຂີ້ຕົມປ່ຽນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ - ການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນ - ເປັນການຫມຸນແລະແຮງບິດ. ຈັດການຄວາມກົດດັນນັ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະມໍເຕີຂອງເຈົ້າຫິວຫຼື choke. ແລ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ, ແລະທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມໄວບິດແລະແຮງບິດບໍ່ພຽງພໍ; ແລ່ນສູງເກີນໄປ, ແລະທ່ານຕີຄໍ, ຮວງ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ແມ່ນ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ downtime ແລະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ borehole​.

ໃນບົດຂຽນນີ້, ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນປົກຄອງຊອງປະສິດຕິພາບຂອງມໍເຕີຂີ້ຕົມ; ວິທີການອ່ານແລະນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນທາງລຸ່ມ, ຄວາມກົດດັນຂອງຈຸດຢຸດ, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຢຸດເຊົາ; ວິທີການຊອກຫາແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນການຂຸດເຈາະທີ່ດີທີ່ສຸດ; ແລະວິທີການປັບແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ກັບລະບົບ HHP ທີ່ມີກະແສສູງ, ສູງຂອງມື້ນີ້. ພວກເຮົາຈະຍ່າງຜ່ານການກວດສອບພື້ນຜິວຕົວຈິງ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຮູຂຸມຂົນ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ອີງໃສ່ແນວໂນ້ມ, ແລະການໂຕ້ຕອບກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ການເລືອກບິດ, ແລະກົນໄກການສ້າງ - ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເຈາະໄດ້ໄວ, ປອດໄພກວ່າ, ແລະຍາວກວ່າຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.

Key Takeaway

• ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງແມ່ນ lever ທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການສະກັດແຮງບິດສູງສຸດແລະ RPM ຈາກມໍເຕີຂີ້ຕົມໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍພາກສ່ວນພະລັງງານ.

• ຕິດ​ຕາມ​ສາມ​ຈຸດ​ທາງ​ກົດ​ດັນ​ຢູ່​ໃນ​ທຸກ​ເວ​ລາ​: ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ທາງ​ລຸ່ມ (ເສັ້ນ​ພື້ນ​ຖານ​), ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຈຸດ​ຢຸດ (ຈໍາ​ກັດ​)​, ແລະ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຢຸດ​ເຊົາ (ເຂດ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​)​. ເຈາະຢູ່ທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຮ້ານ.

• ປະຕິບັດການມໍເຕີຂີ້ຕົມພາຍໃນສ່ວນເທິງຂອງປ່ອງຢ້ຽມການໄຫຼທີ່ມີການຈັດອັນດັບຂອງມັນ (ໂດຍປົກກະຕິ 70-85% ຂອງສູງສຸດ) ເພື່ອບັນລຸ RPM ທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຮງບິດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງເສົາທີ່ແຂງແຮງກວ່າ - ໂດຍບໍ່ມີການຂ້າມເຂົ້າໄປໃນຂອບເຂດຄວາມກົດດັນທີ່ທໍາລາຍ.

• ໃຊ້ການປັບຕົວຕາມທ່າອ່ຽງ: ຍ້ອນວ່າເສັ້ນພື້ນຖານທາງລຸ່ມເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍການເພີ່ມທໍ່ເຈາະ ຫຼືຊັບສິນຂີ້ຕົມປ່ຽນແປງ, ກວດສອບຈຸດຢືນຄືນໃໝ່ ແລະຕັ້ງຈຸດສູນກາງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານຄືນໃໝ່.

• ປະສົມປະສານການສ້າງແບບຈໍາລອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຫົວບິດ, ແລະຄວາມດັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ / RPM / ແຮງບິດສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນແລະ ROP ດີກວ່າດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຕໍ່ຕີນ.

ຄວາມກົດດັນທາງລຸ່ມ

ຄວາມກົດດັນທາງລຸ່ມແມ່ນຄວາມກົດດັນການໄຫຼວຽນຂອງເສັ້ນພື້ນຖານທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນເຄື່ອງວັດແທກການຂຸດເຈາະ (ຫຼືເຊັນເຊີ standpipe) ເມື່ອປັ໊ມຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງການເຈາະທີ່ມີຈຸດປະສົງແຕ່ບິດບໍ່ໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບການສ້າງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພາະວ່າທຸກໆຄວາມກົດດັນອື່ນໆ - ຈຸດຢຸດ, ຢຸດອອກ, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ດີທີ່ສຸດ - ຖືກວັດແທກເປັນຄວາມແຕກຕ່າງຂ້າງເທິງນີ້. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຄວາມກົດດັນທາງລຸ່ມແມ່ນສູນການອ້າງອິງຂອງທ່ານສໍາລັບການຕີຄວາມຫມາຍການໂຫຼດມໍເຕີ.

ເປັນຫຍັງຄວາມກົດດັນທາງລຸ່ມປ່ຽນແປງແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ:

• ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ frictional ເພີ່ມຂຶ້ນກັບທໍ່ເຈາະຫຼາຍໃນຂຸມແລະມີອັດຕາການໄຫຼທີ່ສູງຂຶ້ນ.

• rheology ຂີ້ຕົມແລະການປ່ຽນແປງຄວາມຫນາແຫນ້ນ (ຕົວຢ່າງ, ຈາກການເຈືອຈາງ, ການເພີ່ມ barite, ອຸນຫະພູມ) ປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ.

• ອຸປະກອນດ້ານພື້ນຜິວ ແລະຂໍ້ຈໍາກັດເປັນວົງມົນມີການປ່ຽນແປງເນື່ອງຈາກຄວາມຍາວຂອງ BHA, stabilizers, ແລະເຄື່ອງມື MWD/LWD ແຕກຕ່າງກັນ.

ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດ:

1. ສ້າງເສັ້ນພື້ນຖານທາງລຸ່ມໃນອັດຕາປ້ຳທີ່ແນ່ນອນທີ່ທ່ານຕັ້ງໃຈຈະເຈາະດ້ວຍ. ການປ່ຽນແປງການໄຫຼວຽນປ່ຽນຜົນຜະລິດມໍເຕີ, ດັ່ງນັ້ນສະເຫມີ re-baseline ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງການໄຫຼທີ່ມີຄວາມຫມາຍ.

2. ກວດເບິ່ງຄືນທາງລຸ່ມເມື່ອທ່ານເພີ່ມຂາຕັ້ງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ເສັ້ນຂັ້ນພື້ນຖານຈະຖັດໄປຂ້າງເທິງດ້ວຍຄວາມເລິກ. ການບໍ່ກວດເບິ່ງຄືນໃຫມ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຄິດວ່າເຈົ້າຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນດ້ານຄວາມແຕກຕ່າງດຽວກັນໃນເວລາທີ່ທ່ານໃກ້ຊິດກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງ.

3. ກວດ​ສອບ​ທາງ​ລຸ່ມ​ດ້ວຍ​ຂໍ້​ມູນ​ເຄື່ອງ​ມື downhole ບ່ອນ​ທີ່​ມີ​ຢູ່ (ເຊັ່ນ, ມໍ​ເຕີ​ພາຍ​ໃນ ΔP ຈາກ MWD). ຄວາມກົດດັນ standpipe ດ້ານປະກອບມີ friction ລະບົບ; ຄວາມແຕກຕ່າງພາຍໃນຂອງມໍເຕີແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງສິ່ງນັ້ນ.

ການແປຄວາມດັນທາງລຸ່ມດ້ວຍມໍເຕີຂີ້ຕົມ:

• ມໍເຕີຂີ້ຕົມບໍລິໂພກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເປັນແຮງມ້າຂອງໄຮໂດຼລິກໃນທົ່ວພາກສ່ວນພະລັງງານ. ຄວາມກົດດັນທາງລຸ່ມບໍ່ລວມເອົາການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມຂອງມໍເຕີຈາກການຕັດຫີນ.

• ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມກົດດັນທາງລຸ່ມຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄຸນສົມບັດຂອງຂີ້ຕົມທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນ. ການລຸກຂຶ້ນຈາກລຸ່ມຢູ່ໃນສະພາບຄົງທີ່ສາມາດສົ່ງສັນຍານການສຽບ (ຫົວບິດ, ຫນ້າຈໍ MWD) ຫຼືການຕັດສະສົມ.

ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກງ່າຍໆ:

• ກໍານົດອັດຕາການສູບນ້ໍາເພື່ອເປົ້າຫມາຍການໄຫຼເຈາະ.

• ບັນທຶກຄວາມກົດດັນທາງລຸ່ມ (P_off).

• ນ້ໍາຫນັກເລັກນ້ອຍລົງໄປຫາລຸ່ມສຸດແລະສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງທຽບກັບ P_off ໃນຂະນະທີ່ທ່ານເລີ່ມເຈາະ.

• ຕິດຕາມວິທີການນໍາໃຊ້ນ້ໍາຫນັກໃສ່ບິດ (WOB) ແລະໄດ rotary ພົວພັນກັບ ΔP ເພື່ອຮັກສາມໍເຕີຢູ່ໃນຊອງທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງມັນ.

ຄວາມກົດດັນຈຸດຢຸດ

ຄວາມກົດດັນຈຸດຢຸດແມ່ນການອ່ານຄວາມກົດດັນດ້ານທີ່ຊັດເຈນທີ່ມໍເຕີຂີ້ຕົມກາຍເປັນ overpowered: ການເຄື່ອນໄຫວ rotor-stator ພາຍໃນຢຸດແລະການຫມຸນບິດຈາກມໍເຕີຫຼຸດລົງໄປຫາສູນ. ໃນຈຸດຢຸດ, ມໍເຕີໄດ້ບັນລຸເພດານແຮງບິດຂອງຕົນສໍາລັບອັດຕາການໄຫຼແລະຄຸນສົມບັດຂອງຂີ້ຕົມ. ຂ້າມສິ່ງນີ້ໄປແລະທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ elastomer, stator delamination, ແລະເລັ່ງການສວມໃສ່.

ລັກ​ສະ​ນະ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ຈຸດ​ຢືນ​:

• ມັນສາມາດເຮັດຊ້ໍາໄດ້ໃນອັດຕາການໄຫຼ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ rheology ຂີ້ຕົມ - ຈົນກ່ວາສະພາບຂອງລະບົບມີການປ່ຽນແປງ.

• ມັນຖືກກໍານົດໂດຍ inflection ລັກສະນະ: ການເພີ່ມຂຶ້ນ WOB ເພີ່ມຂຶ້ນຜະລິດຄວາມກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ສົມສ່ວນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍມີພຽງເລັກນ້ອຍເພື່ອບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໃນ ROP. ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຈູບ, ແຮງບິດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ RPM ລົ້ມລົງ.

• Downhole, stall ປະກົດວ່າເປັນການທໍາລາຍຢ່າງໄວວາ RPM ກັບໃກ້ສູນກັບເຫດການ torque ສູງສຸດ; ດ້ານໜ້າ, ເຈົ້າຈະເຫັນພູພຽງຄວາມກົດດັນຈາກນັ້ນພັດຂຶ້ນ.

ວິທີການຊອກຫາຈຸດຢືນຢ່າງປອດໄພ:

1. ຈາກ P_off, ຄ່ອຍໆເພີ່ມ WOB ໃນຂະນະທີ່ຖືອັດຕາການໄຫຼຄົງທີ່ໃນແຖບດ້ານເທິງທີ່ແນະນໍາຂອງມໍເຕີ (70-85% ຂອງສູງສຸດ).

2. ສັງເກດເບິ່ງສໍາລັບການຕອບສະຫນອງ ROP ແປເປັນ WOB ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມຊັນຄວາມກົດດັນ standpipe ເພີ່ມຂຶ້ນ.

3. ໝາຍຄວາມດັນທີ່ມໍເຕີລັງເລ ຫຼືຢຸດ: P_stall.

4. ປິດ WOB ທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນເຫດການທີ່ຢຸດເຊົາ.

ເປັນຫຍັງເຈົ້າຕ້ອງຮູ້ຈັກ P_stall:

• ມັນກໍານົດຂອບເຂດເທິງຂອງປ່ອງຢ້ຽມປະຕິບັດງານຂອງທ່ານ. ຄວາມກົດດັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຂຸດເຈາະຂອງທ່ານຈະຕໍ່າກວ່າມູນຄ່ານີ້.

• ມັນປ່ຽນດ້ວຍການໄຫຼ: ການໄຫຼທີ່ສູງຂຶ້ນໂດຍທົ່ວໄປຈະເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຂອງແຮງບິດຂອງ stall ແລະ shifts P_stall ສູງຂຶ້ນ.

• ມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມ: ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ elastomer ໃນອຸນຫະພູມ bottomhole ສູງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເກັບກູ້, ການປ່ຽນແປງພຶດຕິກໍາ ΔP ພາຍໃນ.

ການປະເມີນຄວາມໃກ້ຊິດຂອງຮ້ານ:

• ແຮງດັນຄວາມແຕກຕ່າງ (ΔP_drill) = P_on-bottom − P_off.

• stall margin = P_stall − P_on-bottom. ຮັກສາຂອບທາງບວກໃນລະຫວ່າງການຂຸດເຈາະຄົງທີ່.

• ທີມງານຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ມາດຕະຖານຂອບເຂດການເຮັດວຽກຂອງ 100-300 psi ຂ້າງລຸ່ມຂອງ stall, ຂຶ້ນກັບການອອກແບບເຄື່ອງມືແລະຄວາມປ່ຽນແປງຂອງການສ້າງ.

ຄວາມກົດດັນທີ່ຢຸດເຊົາ

ຄວາມກົດດັນທີ່ຢຸດເຊົາແມ່ນຄວາມດັນຂອງທໍ່ຢືນທັນທີທັນໃດ - ເລື້ອຍໆ 300 psi ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ - ທັນທີຫຼັງຈາກຂ້າມຈຸດຢຸດ. ມັນເປັນເຫດການ redline: rotor ຢຸດທຽບກັບ stator, ແຕ່ປັ໊ມຍັງສືບຕໍ່ສົ່ງກະແສ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນທົ່ວພາກສ່ວນພະລັງງານ. ຢູ່ບ່ອນນີ້ເປັນເວລາສັ້ນໆ ແລະທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງ elastomer, ການບິດເບືອນໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ແລະການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລາຄາແພງ.

ການ​ຮັບ​ຮູ້​ຢຸດ​ເຊົາ​ການ​:

• ທ່ານໄປຮອດ P_stall, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມກົດດັນຈະໂດດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ (ຕົວຢ່າງ: +300-800 psi). ROP ຍຸບ, ແຮງບິດສູງສຸດ, ແລະ rotary ດ້ານຫນ້າອາດຈະຫ້ອຍຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດສາຍ.

• downhole vibration signatures shift; ບາງຄັ້ງ MWD downlink ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສູນ motor RPM ຖ້າ telemetry ແມ່ນເວລາຈິງ.

• ເມື່ອທ່ານເອົາລົງລຸ່ມ, ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງກັບຄືນໄປບ່ອນ P_off ເກືອບທັນທີ.

ການປະຕິບັດທັນທີ:

• ເລື່ອນອອກ WOB ຫຼືເອົາຂຶ້ນເພື່ອລ້າງບິດ. ຢ່າສືບຕໍ່ຍູ້ WOB ໃຫ້ 'ກ້າມຊີ້ນຜ່ານ.'

• ຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼລົງຊົ່ວຄາວຖ້າຈໍາເປັນເພື່ອປົດປ່ອຍຄໍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສ້າງພື້ນຖານໃຫມ່ແລະປີນກັບຄືນສູ່ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

• ໝູນວຽນການຕັດໄມ້ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເຫດການ.

ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ເຫດ​ການ​ຢຸດ​ເຊົາ​ການ​:

• ປະຕິບັດການມໍເຕີຂີ້ຕົມຢູ່ໃກ້ກັບຄໍາແນະນໍາການໄຫຼເທິງແຕ່ຮັກສາຂອບທີ່ກໍານົດໄວ້.

• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ WOB ກ້ຽງ. ຫຼີກລ້ຽງການຍົກຍ້າຍນ້ໍາຫນັກຢ່າງກະທັນຫັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນການຮ່ວມເພດ, cherty, ຫຼືຮູບແບບ nodular.

• ຕິດຕາມກວດກາການເຫນັງຕີງຂອງຄຸນສົມບັດຂອງຂີ້ຕົມ (ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຄວາມຫນືດ, ການໂຫຼດຂອງແຂງ) ທີ່ເພີ່ມລະບົບ ΔP ແລະຫຼຸດລົງຂອບຮ້ານຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ມີການເຕືອນ.

• ໃຊ້ການວິເຄາະແບບສົດໆໃນບ່ອນທີ່ມີ: ຕົວແທນຂອງມໍເຕີໃນປະຈຸບັນ, ການຄາດຄະເນຂອງແຮງບິດ, ແລະການອ່ານ RPM ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຫັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຢຸດໄວກວ່າທີ່ມະນຸດສາມາດຕອບສະຫນອງກັບເຄື່ອງວັດແທກໄດ້ຢ່າງດຽວ.

ຄວາມກົດດັນການຂຸດເຈາະທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຄວາມກົດດັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຂຸດເຈາະແມ່ນຈຸດທີ່ຫວານທີ່ມໍເຕີຂີ້ຕົມສະຫນອງ ROP ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງຕົນໃນການໂຫຼດຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ທໍາລາຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ໂດຍປົກກະຕິມັນຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຈຸດຢຸດ, ດຸ່ນດ່ຽງແຮງບິດ ແລະ RPM ໂດຍບໍ່ມີການຂ້າມເຂົ້າໄປໃນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຢຸດ. ໃນຂະນະທີ່ເປົ້າຫມາຍທີ່ຊັດເຈນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການອອກແບບມໍເຕີ, ປະເພດບິດ, ແລະການສ້າງຕັ້ງ, ກົດລະບຽບພາກປະຕິບັດແມ່ນຖື ΔP_drill 100-300 psi ຂ້າງລຸ່ມນີ້ P_stall ໃນອັດຕາການໄຫຼເລືອກ.

ວິ​ທີ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​:

1. ກໍານົດ P_off ໃນກະແສເປົ້າຫມາຍ.

2. ກໍານົດ P_stall ໂດຍການເລັ່ງ WOB ຄວບຄຸມ.

3. ເລືອກຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຮັດວຽກ ΔP_opt ≈ P_stall − 100 ຫາ −300 psi (ປັບຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຂາຍເຄື່ອງມື ແລະການປ່ຽນແປງການສ້າງ).

4. ແປງ ΔP_opt ກັບຄືນໄປບ່ອນເປົ້າຫມາຍ standpipe: P_target = P_off + ΔP_opt.

5. ເຈາະໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມກົດດັນ standpipe ຢູ່ໃກ້ກັບ P_target, ປັບ WOB ແລະ RPM ດ້ານເພື່ອໃຫ້ ΔP ຄົງທີ່ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງການສ້າງຕັ້ງ.

ເປັນຫຍັງອັນນີ້ເຮັດວຽກ:

• ພາກສ່ວນພະລັງງານຂອງມໍເຕີຂີ້ຕົມປ່ຽນແຮງມ້າຂອງໄຮໂດຼລິກເປັນຄວາມໄວບິດ (RPM) ແລະແຮງບິດ. ຢູ່ໃກ້ກັບ stall, torque ແມ່ນສູງແຕ່ RPM collapses; ຕ່ໍາກວ່າ stall, RPM ອາດຈະເຫມາະສົມແຕ່ torque ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍໃນ Rock harder. ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ຢູ່​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ຢຸດ​ເຊົາ​ການ​, ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ທັງ​ສອງ torque ທີ່​ພຽງ​ພໍ​ແລະ RPM ທີ່​ໃຊ້​ໄດ້​.

• ການດໍາເນີນງານຢູ່ໃນ 70-85% ເທິງຂອງອັດຕາການໄຫຼຂອງພາກພະລັງງານຈະເພີ່ມ torque ແລະ RPM ພ້ອມກັນ, ຍົກສູງບົດບາດຂອງ stall ແລະໃຫ້ທ່ານຖື ΔP_opt ສູງຂຶ້ນຢ່າງປອດໄພ.

ການປັບປຸງເປົ້າໝາຍທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ:

• ຕິດຕາມ ROP ທຽບກັບ ΔP_drill. ເສັ້ນໂຄ້ງ ROP ມັກຈະສູງຂື້ນກັບ ΔP ຈົນກ່ວາຫົວເຂົ່າກ່ອນທີ່ຈະຢຸດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ flattens. ແລ່ນຢູ່ຫົວເຂົ່າ.

• ຕິດຕາມກວດກາ MSE (ພະລັງງານສະເພາະກົນຈັກ). ໃນຂະນະທີ່ ΔP ເຂົ້າຫາທີ່ດີທີ່ສຸດ, MSE ຄວນຫຼຸດລົງ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ MSE ທີ່ສູງກວ່າ ΔP ແນະນໍາວ່າທ່ານກໍາລັງພຽງແຕ່ຊຸກຍູ້ການຢຸດທີ່ບໍ່ມີການໄດ້ຮັບ ROP.

• ໃຊ້ຊັ້ນຮຽນທີຈືດໆແລະການກວດສອບມໍເຕີເພື່ອກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ: stator ທີ່ມີສຸຂະພາບດີແລະຮູບການສວມໃສ່ເຄື່ອງຕັດທີ່ມີຄວາມສົມດູນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຄວບຄຸມ ΔP ທີ່ເຫມາະສົມ; ໜິ້ວທີ່ເກີດຕຸ່ມຜື່ນ ແລະ ໂກນ/ແຜ່ນຕັດ ມັກຈະມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບການວາງສາຍຊ້ຳໆ ຫຼື ການໂຫຼດເກີນ.

ປະຕິສໍາພັນກັບບິດໄຮໂດຼລິກແລະການຄັດເລືອກ nozzle:

• Nozzle total flow area (TFA) ກໍານົດຄວາມໄວ jet ແລະມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ. ດ້ວຍມໍເຕີຂີ້ຕົມ, ທ່ານຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງຜົນກະທົບຂອງ jet (ທໍາຄວາມສະອາດ, HHP) ແລະມໍເຕີທີ່ມີຢູ່ ΔP. nozzles ຂະຫນາດໃຫຍ່ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແຕ່ອາດຈະ starve torque; nozzles undersized inflate ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ, ຫຼຸດຜ່ອນຂອບ stall.

• ເພີ່ມປະສິດທິພາບ TFA ເພື່ອໃຫ້ອັດຕາປໍ້າເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານສາມາດບັນລຸໄດ້ທັງກໍາລັງແຮງມ້າຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ພຽງພໍແລະ ΔP_opt ທີ່ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ.

ຍຸດທະສາດອັດຕາການໄຫຼເຂົ້າ:

• ພາຍໃນປ່ອງຢ້ຽມພາກສ່ວນພະລັງງານຂອງມໍເຕີ, ການໄຫຼທີ່ສູງຂຶ້ນຈະເພີ່ມ RPM ແລະຄວາມສາມາດຂອງແຮງບິດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂອບຂອງແຮງບິດຫຼາຍ, ໂດຍບໍ່ມີການຍ້າຍເຂົ້າໃກ້ກັບ stall, ຍົກສູງການໄຫຼເລັກນ້ອຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ re-map P_off ແລະ P_stall. ຢ່າສົມມຸດວ່າຈຸດຍຶດເກົ່າຍັງໃຊ້ໄດ້.

• ລະວັງຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມ: ການໄຫຼທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ elastomer ເຢັນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີ, ແຕ່ເລິກກວ່າ, ຮູຮ້ອນຍັງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມ stator ສູງຂື້ນໃນໄລຍະເວລາ, ການປ່ຽນແປງການເກັບກູ້ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີພຶດຕິກໍາການຢຸດ.

ສະຫຼຸບ

ການຂຸດເຈາະເຄື່ອງຈັກຕົມທີ່ມີປະສິດຕິຜົນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຫັນປັ໊ມແຂງຂຶ້ນຫຼືຍູ້ນ້ໍາຫນັກຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ. ມັນກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍການຍຶດເອົາການດໍາເນີນການຂອງທ່ານໃສ່ສາມຂໍ້ອ້າງເຖິງຄວາມກົດດັນ - off-bottom, stall point, ແລະ stalled ອອກ - ແລະໂດຍເຈດຕະນາກໍານົດຄວາມກົດດັນທີ່ດີທີ່ສຸດພຽງແຕ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ stall, ທ່ານປ່ຽນພະລັງງານບົບໄຮໂດຼລິກເປັນ bit ເຮັດວຽກປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ປົກປັກຮັກສາມໍເຕີ. ຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມການໄຫຼເທິງຂອງມໍເຕີ, ກວດສອບຂອບຮ້ານຂອງທ່ານເລື້ອຍໆເມື່ອຄວາມເລິກແລະສະພາບຂີ້ຕົມປ່ຽນແປງ, ແລະນໍາໃຊ້ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຕາມແນວໂນ້ມ (ROP, MSE, ແຮງບິດ, RPM) ເພື່ອຮັກສາລະບົບໃຫ້ສອດຄ່ອງ. ເຮັດຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ທ່ານຈະເຫັນ ROP ທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຍາວກວ່າ, ການເດີນທາງຫນ້ອຍລົງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຕໍ່ຕີນ - ຜົນໄດ້ຮັບທັງຫມົດທີ່ສໍາຄັນໃນທຸກໆນ້ໍາ.