Введение продукта
Мы приняли новейшую технологию анти-капли в коротком разделе против капли, используя двойную страховую структуру антипируемой диска и антипоточной крышки. Мы провели обработку против капли на верхней части универсального вала, если все, если универсальный вал разбивается ниже, анти-капли здесь немедленно вступит в силу. Мы приняли два противодейственных обработки в приводном валу, что значительно обеспечивает безопасность бурения. Все наши внешние диаметры жилья разработаны в соответствии со стандартами и предоставленными уменьшениями.
Преимущество продукта
Преимущество анти-транспортируемого винтового бурного инструмента по сравнению с другими инструментами для бурения винта заключается в том, что они могут предотвратить аварий на выпуск, которые вызывают бурильный бит, приводной вал, универсальный вал или даже весь корпус падать на дно скважины, когда подвергается высокому крутящему моменту или внезапному увеличению давления заднего насоса. Его подключаемые резьбы - это конические резьбы, которые могут противостоять большому крутящему моменту без развязки. 10 через отверстия вокруг центрального отверстия противопоставленной оболочки и структуры лепестки на нижнем конце гайки против капли могут эффективно переносить плавную среду, чтобы обеспечить плавный прогресс работы на бурении. В то же время пружина находится в полузакрытом состоянии, и примеси в грязи не приведут к сбою обходного клапана инструмента бурения винта.
Продукт использует
1. на берегу бурения:
Суденный двигатель против капельна предназначен для использования в комплексных операциях на берегу нефти и газа. Его основная функция - повысить коэффициент безопасности во время буровых процессов. Этот двигатель специально спроектирован для выдержания сложных условий, с которыми сталкиваются на суше бурения, обеспечивая оптимальную производительность и снижение риска несчастных случаев или сбоев оборудования.
2. Оффшорное бурение:
Противопочетный скважинный двигатель находит широкое применение в оффшорных сценариях бурения нефти и газа. Он специально разработан для безупречной работы в суровых и требовательных условиях бурения оффшорного бурения, где безопасность имеет первостепенное значение. Включив этот двигатель в операции на оффшорных бурениях, коэффициент безопасности значительно повышен, обеспечивая операторам уверенность в надежности и производительности оборудования.
3. Высокотемпературное бурение:
В высокотемпературных приложениях бурения анти-капля-скважина доказывает свою ценность, обеспечивая высокий уровень безопасности. Этот двигатель спроектирован для выдержания экстремальных температур, встречающихся во время буровых операций, например, при геотермальном бурении или бурении в глубоких резервуарах. Его надежная конструкция и передовые материалы позволяют ему достоверно работать даже в экстремальных условиях тепла, снижая риск отказа двигателя и потенциальных несчастных случаев.
4. Расширенное бурение на досягах:
Двигатель с противодействием скважиной хорошо подходит для расширенных сценариев бурения, где операции бурения проводятся на расширенных горизонтальных расстояниях или под сложными углами. Используя этот двигатель, коэффициент безопасности значительно увеличивается, сводя к минимуму потенциал для несчастных случаев или сбоев оборудования во время сложных процессов бурения. Его точный контроль и стабильность способствуют повышению эффективности бурения и общим операционным успехам.
Руководство по эксплуатации продукта
1. Прежде чем бурить скважину, проведите инспекцию на земле. Отрегулируйте изогнутое корпус до желаемого угла. Хотя инструмент для бурения простой по форме и достаточно жесткий, все еще необходимо контролировать скорость понижения, чтобы избежать повреждений от песчаного моста, плеча скважины и обуви для корпуса в скважине.
2. Затем используется инструмент для стартового бурения. В процессе бурения важно поддерживать стабильность крутящего момента, гарантируя, что буровой пресс будет максимально плавным.
3. Адаптация, подъемные учения должны быть выполнены.
Часто задаваемые вопросы
1. Вопрос: Что такое анти-каплей, скважинный двигатель?
Ответ: Суденевой двигатель против капли-это специализированное оборудование, используемое в нефтегазовой отрасли для буровых операций. Он предназначен для предотвращения падения двигателя вниз по скважине во время буровых операций, обеспечивая эффективные и безопасные процессы бурения.
2. Вопрос: Как противопоставленный скважинный двигатель способствует качеству буровых операций?
Ответ: Антипальный скважинный двигатель тщательно разработан для повышения качества бурения. Он предлагает точный контроль и стабильность во время бурения, минимизацию отклонения и повышение общей точности бурения. В конечном итоге это приводит к улучшению целостности Wellbore и лучшим результатам производства.
3. ВОПРОС: Можете ли вы предоставить информацию о инвентаре и транспортировке скважинного двигателя против капли?
Ответ: Наша компания поддерживает хорошо управляемый запасы анти-капельными скважинами, чтобы обеспечить быструю доступность. Мы упростили процессы транспорта, чтобы обеспечить эффективную доставку нашим клиентам. Наша специальная логистическая команда обеспечивает своевременную и безопасную транспортировку оборудования в желаемое место.
4. ВОПРОС: Какова типичная конструкция анти-капельного скважина?
Ответ: Проектирование антипроводного моторного двигателя включает в себя передовые машиностроительные методы для обеспечения долговечности и производительности. Он оснащен надежным строительством, высококачественными материалами и точными компонентами. Конструкция оптимизирована для максимальной эффективности и надежности в требованиях буровых сред.
5. ВОПРОС: Каков средний жизненный цикл и цикл обслуживания антипоточного скважинного двигателя?
ОТВЕТ: Суденный двигатель против капли строится, чтобы противостоять суровым операциям по бурению и имеет длительный жизненный цикл. При надлежащем обслуживании и регулярном обслуживании он может обеспечить постоянную производительность в течение длительного периода. Цикл обслуживания варьируется в зависимости от условий использования и эксплуатации, но наша команда может предоставить руководство по графикам обслуживания, чтобы максимизировать срок службы двигателя.
Введение продукта
Мы приняли новейшую технологию анти-капли в коротком разделе против капли, используя двойную страховую структуру антипируемой диска и антипоточной крышки. Мы провели обработку против капли на верхней части универсального вала, если все, если универсальный вал разбивается ниже, анти-капли здесь немедленно вступит в силу. Мы приняли два противодейственных обработки в приводном валу, что значительно обеспечивает безопасность бурения. Все наши внешние диаметры жилья разработаны в соответствии со стандартами и предоставленными уменьшениями.
Преимущество продукта
Преимущество анти-транспортируемого винтового бурного инструмента по сравнению с другими инструментами для бурения винта заключается в том, что они могут предотвратить аварий на выпуск, которые вызывают бурильный бит, приводной вал, универсальный вал или даже весь корпус падать на дно скважины, когда подвергается высокому крутящему моменту или внезапному увеличению давления заднего насоса. Его подключаемые резьбы - это конические резьбы, которые могут противостоять большому крутящему моменту без развязки. 10 через отверстия вокруг центрального отверстия противопоставленной оболочки и структуры лепестки на нижнем конце гайки против капли могут эффективно переносить плавную среду, чтобы обеспечить плавный прогресс работы на бурении. В то же время пружина находится в полузакрытом состоянии, и примеси в грязи не приведут к сбою обходного клапана инструмента бурения винта.
Продукт использует
1. на берегу бурения:
Суденный двигатель против капельна предназначен для использования в комплексных операциях на берегу нефти и газа. Его основная функция - повысить коэффициент безопасности во время буровых процессов. Этот двигатель специально спроектирован для выдержания сложных условий, с которыми сталкиваются на суше бурения, обеспечивая оптимальную производительность и снижение риска несчастных случаев или сбоев оборудования.
2. Оффшорное бурение:
Противопочетный скважинный двигатель находит широкое применение в оффшорных сценариях бурения нефти и газа. Он специально разработан для безупречной работы в суровых и требовательных условиях бурения оффшорного бурения, где безопасность имеет первостепенное значение. Включив этот двигатель в операции на оффшорных бурениях, коэффициент безопасности значительно повышен, обеспечивая операторам уверенность в надежности и производительности оборудования.
3. Высокотемпературное бурение:
В высокотемпературных приложениях бурения анти-капля-скважина доказывает свою ценность, обеспечивая высокий уровень безопасности. Этот двигатель спроектирован для выдержания экстремальных температур, встречающихся во время буровых операций, например, при геотермальном бурении или бурении в глубоких резервуарах. Его надежная конструкция и передовые материалы позволяют ему достоверно работать даже в экстремальных условиях тепла, снижая риск отказа двигателя и потенциальных несчастных случаев.
4. Расширенное бурение на досягах:
Двигатель с противодействием скважиной хорошо подходит для расширенных сценариев бурения, где операции бурения проводятся на расширенных горизонтальных расстояниях или под сложными углами. Используя этот двигатель, коэффициент безопасности значительно увеличивается, сводя к минимуму потенциал для несчастных случаев или сбоев оборудования во время сложных процессов бурения. Его точный контроль и стабильность способствуют повышению эффективности бурения и общим операционным успехам.
Руководство по эксплуатации продукта
1. Прежде чем бурить скважину, проведите инспекцию на земле. Отрегулируйте изогнутое корпус до желаемого угла. Хотя инструмент для бурения простой по форме и достаточно жесткий, все еще необходимо контролировать скорость понижения, чтобы избежать повреждений от песчаного моста, плеча скважины и обуви для корпуса в скважине.
2. Затем используется инструмент для стартового бурения. В процессе бурения важно поддерживать стабильность крутящего момента, гарантируя, что буровой пресс будет максимально плавным.
3. Адаптация, подъемные учения должны быть выполнены.
Часто задаваемые вопросы
1. Вопрос: Что такое анти-каплей, скважинный двигатель?
Ответ: Суденевой двигатель против капли-это специализированное оборудование, используемое в нефтегазовой отрасли для буровых операций. Он предназначен для предотвращения падения двигателя вниз по скважине во время буровых операций, обеспечивая эффективные и безопасные процессы бурения.
2. Вопрос: Как противопоставленный скважинный двигатель способствует качеству буровых операций?
Ответ: Антипальный скважинный двигатель тщательно разработан для повышения качества бурения. Он предлагает точный контроль и стабильность во время бурения, минимизацию отклонения и повышение общей точности бурения. В конечном итоге это приводит к улучшению целостности Wellbore и лучшим результатам производства.
3. ВОПРОС: Можете ли вы предоставить информацию о инвентаре и транспортировке скважинного двигателя против капли?
Ответ: Наша компания поддерживает хорошо управляемый запасы анти-капельными скважинами, чтобы обеспечить быструю доступность. Мы упростили процессы транспорта, чтобы обеспечить эффективную доставку нашим клиентам. Наша специальная логистическая команда обеспечивает своевременную и безопасную транспортировку оборудования в желаемое место.
4. ВОПРОС: Какова типичная конструкция анти-капельного скважина?
Ответ: Проектирование антипроводного моторного двигателя включает в себя передовые машиностроительные методы для обеспечения долговечности и производительности. Он оснащен надежным строительством, высококачественными материалами и точными компонентами. Конструкция оптимизирована для максимальной эффективности и надежности в требованиях буровых сред.
5. ВОПРОС: Каков средний жизненный цикл и цикл обслуживания антипоточного скважинного двигателя?
ОТВЕТ: Суденный двигатель против капли строится, чтобы противостоять суровым операциям по бурению и имеет длительный жизненный цикл. При надлежащем обслуживании и регулярном обслуживании он может обеспечить постоянную производительность в течение длительного периода. Цикл обслуживания варьируется в зависимости от условий использования и эксплуатации, но наша команда может предоставить руководство по графикам обслуживания, чтобы максимизировать срок службы двигателя.
Длина | 19,6 фута | 6 м | |
Масса | 924 фунт | 420 кг | |
Top Connection | 3 1/2 ″ Рег | ||
Нижнее соединение | 3 1/2 ″ Рег | ||
Максимум стабилизатора | 5,75 дюйма | 146 мм | |
Стабилизатортип | / | ||
Фиксированный угол | 1,5 ° | ||
Коробка, чтобы согнуть | 48.23in | 1225 мм | |
Скорость потока | 158 ~ 317GPM | 598 ~ 940LPM | |
Скорость | 124 ~ 248rpm | ||
Операция крутящего момента | 1990lb.ft | 2700N.M | |
Максимальный крутящий момент | 2786lb.ft | 3780n.m | |
Эксплуатационная разногласия. Давление | 580 фунтов на квадратный дюйм | 4,0 МПа | |
Максимальная разница. Давление | 812PSI | 5,6 МПа | |
Работающий мастер | 10341lb | 46кн | |
Максимальный WOB | 20232LB | 90н | |
Выходная мощность | 90 л.с. | 67 кВт | |
Длина | 19,6 фута | 6 м | |
Масса | 924 фунт | 420 кг | |
Top Connection | 3 1/2 ″ Рег | ||
Нижнее соединение | 3 1/2 ″ Рег | ||
Максимум стабилизатора | 5,75 дюйма | 146 мм | |
Стабилизатортип | / | ||
Фиксированный угол | 1,5 ° | ||
Коробка, чтобы согнуть | 48.23in | 1225 мм | |
Скорость потока | 158 ~ 317GPM | 598 ~ 940LPM | |
Скорость | 124 ~ 248rpm | ||
Операция крутящего момента | 1990lb.ft | 2700N.M | |
Максимальный крутящий момент | 2786lb.ft | 3780n.m | |
Эксплуатационная разногласия. Давление | 580 фунтов на квадратный дюйм | 4,0 МПа | |
Максимальная разница. Давление | 812PSI | 5,6 МПа | |
Работающий мастер | 10341lb | 46кн | |
Максимальный WOB | 20232LB | 90н | |
Выходная мощность | 90 л.с. | 67 кВт | |