Ju jeni këtu: Shtëpi » Produkte » Motor poshtë » Motor kundër pikës së poshtme » LZ 135 mmor motor anti-pikë poshtë pikës

Seria LZ 135 mm motor anti-pikë poshtë-gropës

Disponueshmëria:
Sasia:
Butoni i Ndarjes në Facebook
butoni i ndarjes së linjës
Butoni i Ndarjes WeChat
Butoni i Ndarjes së LinkedIn
butoni i ndarjes së pinterest
butoni i ndarjes së whatsapp
Butoni i Ndarjes së Sharethis

Parathënie e Produkteve

Ne kemi adoptuar teknologjinë më të fundit anti-pikë në seksionin e shkurtër anti-pikë, duke përdorur strukturën e sigurimit të dyfishtë të diskut anti-pikë dhe kapak anti-pikë. Ne kemi bërë trajtim kundër rënies në skajin e sipërm të boshtit universal, për sa kohë që boshti universal është thyer më poshtë, anti-rënia këtu do të hyjë në fuqi menjëherë. Ne kemi marrë dy trajtime anti-rënë



Avantazh i produktit

Avantazhi i mjeteve të shpimit të vidhave anti-dropout mbi mjetet e tjera të shpimit të vidhave është se ato mund të parandalojnë aksidentet e braktisjes që shkaktojnë bitin e stërvitjes, boshtin e makinës, boshtin universal, apo edhe të gjithë shtresën e tërë për të rënë në fund të pusit kur i nënshtrohen një çift rrotullues të lartë ose një rritje të papritur të presionit të pompës së shpinës. Fijet e saj të lidhjes janë fijet e rradhës, të cilat mund t'i rezistojnë çift rrotullues të madh pa u shkëputur. 10 përmes vrimave rreth vrimës qendrore të guaskës anti-rënëse dhe strukturës së petalit në skajin e poshtëm të arrës anti-pikë mund të transportojnë në mënyrë efektive mediumin që rrjedh për të siguruar përparimin e qetë të punës së shpimit. Në të njëjtën kohë, pranvera është në një gjendje gjysmë të mbyllur, dhe papastërtitë në baltë nuk do të bëjnë që valvula e anashkalimit të mjetit të shpimit të vidhave të dështojë.


Përdorimet e produktit

1. Shpimi në det:

Motori i zbritjes kundër pikës është krijuar për t'u përdorur në operacione komplekse të shpimit të naftës dhe gazit në det. Funksioni i tij parësor është të përmirësojë faktorin e sigurisë gjatë proceseve të shpimit. Ky motor është krijuar posaçërisht për t'i bërë ballë kushteve sfiduese të hasura në mjediset e shpimit në det, duke siguruar performancën optimale dhe duke zvogëluar rrezikun e aksidenteve ose dështimeve të pajisjeve.


2. Shpimi në det të hapur:

Motori i poshtme anti-pikë gjen aplikim të gjerë në skenarë të shpimit të naftës dhe gazit në det të hapur. Isshtë zhvilluar posaçërisht për të operuar në mënyrë të përsosur në kushtet e ashpra të shpimit në det të hapur, ku siguria ka një rëndësi të madhe. Duke përfshirë këtë motor në operacionet e shpimit në det të hapur, faktori i sigurisë është përmirësuar ndjeshëm, duke u siguruar operatorëve besim në besueshmërinë dhe performancën e pajisjeve.


3. Shpimi i temperaturës së lartë:

Në aplikimet e shpimit të temperaturës së lartë, motori i poshtëm i gropës anti-pikë dëshmon vlerën e tij duke siguruar një nivel të lartë sigurie. Ky motor është krijuar për t'i bërë ballë temperaturave ekstreme të hasura gjatë operacioneve të shpimit, të tilla si në shpimin gjeotermal ose shpimin në rezervuarë të thellë. Dizajni i saj i fortë dhe materialet e përparuara i mundësojnë asaj të funksionojë në mënyrë të besueshme edhe në kushte ekstreme të nxehtësisë, duke zvogëluar rrezikun e dështimit motorik dhe aksidenteve të mundshme.


4. Shpimi i shtrirë i shtrirë:

Motori i poshtëm i gropës anti-rënie është i përshtatshëm për skenarët e shpimit të shtrirëve, ku operacionet e shpimit kryhen në distanca të zgjatura horizontale ose në kënde sfiduese. Duke përdorur këtë motor, faktori i sigurisë është rritur ndjeshëm, duke minimizuar potencialin për aksidente ose dështime të pajisjeve gjatë proceseve komplekse të shpimit. Kontrolli dhe stabiliteti i tij i saktë kontribuojnë në përmirësimin e efikasitetit të shpimit dhe suksesin e përgjithshëm operacional.



Udhëzues për Operacionin e Produkteve

1. Para se shpimi i poshtëm, kryeni një inspektim në tokë. Rregulloni strehimin e lakuar në këndin e dëshiruar. Megjithëse mjeti i shpimit është i thjeshtë në formë dhe mjaft i ngurtë, është akoma e nevojshme të kontrolloni shpejtësinë e uljes për të shmangur dëmtimin nga ura e rërës, shpatulla e mirë dhe këpucët e shtresës në puse.

2. Mjeti i shpimit fillestar përdoret më pas. Gjatë procesit të shpimit, është e rëndësishme të ruani qëndrueshmërinë e çift rrotullimit duke siguruar që shtypi i shpimit të jetë sa më i qetë.

3. Shadikisht, duhet të kryhen stërvitje ngritëse.



Fshat

1. Pyetje: isfarë është një motor poshtë-pikë poshtë?

  PSRGJIGJE: Një motor poshtë-rënies i poshtëm është një pjesë e specializuar e pajisjeve të përdorura në industrinë e naftës dhe gazit për operacionet e shpimit. Isshtë krijuar për të parandaluar që motori të bjerë poshtë kurborës gjatë operacioneve të shpimit, duke siguruar procese efikase dhe të sigurta të shpimit.


2. Pyetje: Si kontribuon motori anti-rënë i poshtëm në cilësinë e operacioneve të shpimit?

  PSRGJIGJE: Motori i rradhës anti-rënie është i dizajnuar në mënyrë të përpiktë për të përmirësuar cilësinë e shpimit. Ajo ofron kontroll të saktë dhe stabilitet gjatë shpimit, minimizimin e devijimit dhe përmirësimin e saktësisë së përgjithshme të shpimit. Kjo përfundimisht çon në integritet të përmirësuar të Wellbore dhe rezultate më të mira të prodhimit.


3. Pyetje: A mund të jepni informacione në lidhje me inventarin dhe transportin e motorit të poshtme të anti-rënies?

  PSRGJIGJE: Kompania jonë mban një inventar të menaxhuar mirë të motorëve të poshtme të poshtë-pikave për të siguruar disponueshmërinë e shpejtë. Ne kemi rregulluar proceset e transportit për të siguruar shpërndarjen efikase për klientët tanë. Ekipi ynë i dedikuar Logjistikës siguron transportin në kohë dhe të sigurt të pajisjeve në vendndodhjen e dëshiruar.


4. Pyetje: Cili është dizajni tipik i një motori poshtë-pikës kundër pikës?

  Përgjigje: Dizajni i një motori të poshtëm të poshtëm, përfshin teknika të përparuara inxhinierike për të siguruar qëndrueshmëri dhe performancë. Ajo përmban ndërtim të fortë, materiale me cilësi të lartë dhe përbërës precize. Dizajni është optimizuar për efikasitetin maksimal dhe besueshmërinë në kërkimin e mjediseve të shpimit.


5. Pyetja: Cili është cikli mesatar i ciklit jetësor dhe shërbimi i motorit të poshtme anti-pikë?

  PSRGJIGJE: Motori i poshtëm i gropës është ndërtuar për t'i bërë ballë ngurtësisë së operacioneve të shpimit dhe ka një cikël jetësor të gjatë. Me mirëmbajtjen e duhur dhe servisimin e rregullt, ai mund të ofrojë performancë të vazhdueshme gjatë një periudhe të zgjatur. Cikli i shërbimit ndryshon në varësi të përdorimit dhe kushteve të funksionimit, por ekipi ynë mund të sigurojë udhëzime për oraret e mirëmbajtjes për të maksimizuar jetëgjatësinë e motorit.





Gjatësi

19.6ft

6m

Peshë

924lb

420 kg

Lidhja kryesore

3 1/2 ″ Reg

Lidhje e poshtme

3 1/2 ″ Reg

Maksimum i stabilizatorit

5.75 në

146 mm

Stabilizues

/

Kënd i fiksuar

1.5 °

Kuti për tu përkulur

48.23in

1225 mm

Normë e rrjedhës

158 ~ 317gpm

598 ~ 940LPM

Shpejtësi

124 ~ 248rpm

Çift rrotullues

1990lb.ft

2700N.M

Çift rrotullues maksimal

2786lb.ft

3780N.M

Ndryshimi i funksionimit. Presion

580psi

4.0MPA

Ndryshimi maksimal. Presion

812PSI

5.6MPA

WOB PUNS

10341LB

46kn

Maksimum

20232lb

90kn

Prodhim energjie

90 kf

67kw





I mëparshmi: 
Tjetra: 
  • Nr. 2088, Rruga e Aeroportit, Quiwen District, Weifang City, Provinca Shandong, Kinë
  • Na telefononi në :
    +86-150-9497-2256