6-1/2 'Podesivi motori blata u naftnoj opremi

Fleksibilan motor za bušotine je motor koji se koristi u bušenju koji može podesiti kut pod kojim se savija u bušotini. Djeluje dodavanjem kutova savijanja motornom univerzalnom kućištu osovine, omogućujući mu da se prilagodi raznim zakrivljenjima.

Ključna prednost ove vrste motora s rupama je njegova sposobnost ispunjavanja različitih stopa nagiba i smanjenja potrebe za čestim promjenama alata za bušenje. To u konačnici povećava učinkovitost rada. Nadalje, pogodan je za napredak u tehnologiji bušenja i obično se koristi u usmjerenim bušotinama, vodoravnim bušotinama, zgnječenim bušotinama i drugim specijaliziranim operacijama bušenja.

Prilikom korištenja ovog motora u praksi, ključno je odabrati odgovarajući fleksibilni motor za bušenje na temelju specifičnih zahtjeva za bušenje i geoloških uvjeta. Također je ključno pravilno prilagoditi kut savijanja motora kako bi se osiguralo glatke operacije bušenja.

1. Izvrsna prilagodljivost: Kut se može prilagoditi specifičnim potrebama, prilagođavajući različite situacije bušenja.

2. Poboljšana učinkovitost: smanjuje potrebu za čestim zamjenama motora u rupi, što dovodi do uštede u vremenu i troškovima.

3. Snažna fleksibilnost: može učinkovito podnijeti teške geološke uvjete.

4. Precizna kontrola: Sposobna je precizno usmjeriti put bušotine.

Prilagodljivi motori nagiba prikladni su za izgradnju usmjerenih bušotina, vodoravnih bušotina, grupiranih bušotina i drugih specijaliziranih bunara. Pri bušenju ovih bušotina ključno je izmijeniti put i brzinu nagiba bušotine na temelju različitih odjeljaka i geoloških uvjeta. Konvencionalni motori u bušotini imaju fiksni kut zakrivljenosti, a svaki alat ima specifičan strukturni kut savijanja, obično se koristi za bušenje određenog dijela bušotine s određenim polumjerom zakrivljenosti. Suprotno tome, podesivi alati za bušenje kutnih vijaka mogu izmijeniti kut savijanja prema potrebi kako bi se zadovoljile različite zahtjeve za brzinom nagiba, smanjujući na taj način potrebu za često mijenjanjem motora s rupama i poboljšanjem učinkovitosti rada.