Regulowane silniki błota w dół 6-1/2 'w sprzęcie naftowym

Elastyczny silnik zorkowania to silnik używany do wiercenia, który może dostosować kąt, przy którym zgina się w studni. Działa poprzez dodanie kątów zginania do uniwersalnej obudowy wału silnika, umożliwiając dostosowanie się do różnych krzywizn.

Kluczową zaletą tego typu silnika dolnego jest jego zdolność do osiągnięcia różnych szybkości tworzenia nachylenia i zmniejszenia potrzeby częstego zmiany narzędzia wiercenia. To ostatecznie zwiększa wydajność pracy. Ponadto jest odpowiedni do postępu w technologii wiercenia i jest powszechnie stosowany w studniach kierunkowych, studni poziomych, odrobinach i innych wyspecjalizowanych operacjach wiercenia.

Podczas korzystania z tego silnika w praktyce kluczowe jest wybranie odpowiedniego elastycznego silnika doliny w oparciu o określone wymagania wiercenia i warunki geologiczne. Niezbędne jest również prawidłowe dostosowanie kąta zginania silnika, aby zapewnić płynne operacje wiercenia.

1. Doskonała zdolność adaptacyjna: Kąt można dostosować, aby zaspokoić określone potrzeby, obejmując różne sytuacje wiercenia.

2. Poprawna wydajność: Zmniejsza potrzebę częstego wymiany silników zorganicznych, co prowadzi do oszczędności w czasie i kosztach.

3. Silna elastyczność: Może skutecznie radzić sobie z trudnymi warunkami geologicznymi.

4. Precyzyjna kontrola: zdolne do dokładnego kierowania ścieżką odwiertu.

Silniki do dół, dostosowujące się do stoku są odpowiednie do budowy studni kierunkowych, poziomych studni, klastrowanych studni i innych wyspecjalizowanych studni. Podczas wiercenia tych studzienków konieczne jest zmiana ścieżki i szybkości nachylenia odwiertu w oparciu o różne odcinki i warunki geologiczne. Konwencjonalne silniki dolorowe mają stały kąt krzywizny, a każde narzędzie ma określony strukturalny kąt zginania, zwykle wykorzystywany do wiercenia określonego odcinka studni o pewnym promieniu krzywizny. I odwrotnie, regulowane narzędzia do wiercenia śrubowego kąta mogą zmodyfikować kąt zginania w razie potrzeby w celu spełnienia różnych wymagań dotyczących szybkości nachylenia, zmniejszając w ten sposób potrzebę często zmiany silników w dole i poprawę wydajności pracy.