מבוא מוצר
מכלול מנוע קידוחי בוץ מי מלח הוא מכשיר המשנה את האנרגיה מנוזל הקידוח בלחץ גבוה לאנרגיה מכנית. אנרגיה זו משמשת לסיבוב הציר ולקדוח דרך הרוטור, ומאפשרת להתקיים קידוחים. נוזל הקידוח מכיל בדרך כלל יונים מבוססי מלח, והרוטור מצופה בטונגסטן קרביד כדי להגן מפני קורוזיה מהבוץ.
יתרון מוצר
1. עם יותר משלושה עשורים של מומחיות, המיקוד שלנו הוא בייצור מנועי חור למטה.
2. המתקן שלנו מצויד במכונות ייצור עדכניות כמו מכונות כרסום ספירלה של CNC וכבשות להזרקת 1000 טון.
3. אנו מציעים אפשרויות שונות של מתחם גומי, כולל זנים סטנדרטיים, עמידים בפני שמן וטמפרטורה גבוהה.
4. הרוטורים שלנו מצופים בחומרים עמידים בפני קורוזיה כמו ציפוי כרום, טונגסטן קרביד עמיד במלח וציפוי ניקל.
5. ניתן להתאים את חיבורי החוט במוצרים שלנו כדי לענות על הצרכים הספציפיים של הלקוחות שלנו.
שימושים במוצרים
מנוע בוץ מי המלח משמש בעיקר בפעולות במורד החור. בבארות עמוקות עם תצורות סלע קשוחות, יש לחץ גבוה בתחתית החור. כדי לנטרל זאת, בוץ מי מלח עם יוני כלוריד משמש בדרך כלל כנוזל הקידוח למניעת דליפות ולשמירה על לחץ.
שאלות נפוצות
1. מהו מכלול מנוע חור חור מטה של בוץ רווי?
מכלול מנועי חור חור מטה רווי של מלח מלח הוא כלי מתמחה המשמש בפעולות קידוח כדי לספק כוח ומומנט למקדחה בסביבות קידוח מאתגרות בהן קיים בוץ מלח רווי.
2. במה שונה מכלול מנוע למטה מכלי קידוח אחרים?
מכלול מוטורי במורד החור מתוכנן באופן ספציפי לפעול בתנאי קידוח בלחץ גבוה, בטמפרטורה גבוהה ושוחקים, מה שהופך אותו לאידיאלי לשימוש בסביבות קידוח מאתגרות כמו אלה שבהם קיים בוץ מלח רווי.
3. האם אתה יכול לספק מידע נוסף על אופי המפעל של מכלול מנוע החור הרווי של הבוץ הרווי?
המפעל שלנו מייצר מכלולי מנוע חור-חור באיכות גבוהה תוך שימוש בתהליכי ייצור עדכניים ומדדי בקרת איכות כדי להבטיח אמינות וביצועים ביישומי קידוח תובעניים.
4. מהו מבנה התמחור של מכלול מנוע החור הרווי של הבוץ הרווי?
התמחור עבור מכלול מנוע החור הרווי של הבוץ הרווי שלנו משתנה על סמך מפרטים, כמות ודרישות ההתאמה האישית. אנא צור איתנו קשר לקבלת הצעת מחיר בהתאמה אישית.
5. מהו זמן ההובלה האופייני למסירת מכלול מנוע החור הרווי של הבוץ הרווי?
זמני ההובלה שלנו למכלול מנוע החור הרווי של הבוץ הרווי תלויים בלוחות הזמנים הייצור הנוכחיים ובנפח ההזמנה. אנו שואפים לעמוד בדרישות המסירה של לקוחותינו ויכולים לספק זמני אספקה מוערכים לפי בקשה.
מבוא מוצר
מכלול מנוע קידוחי בוץ מי מלח הוא מכשיר המשנה את האנרגיה מנוזל הקידוח בלחץ גבוה לאנרגיה מכנית. אנרגיה זו משמשת לסיבוב הציר ולקדוח דרך הרוטור, ומאפשרת להתקיים קידוחים. נוזל הקידוח מכיל בדרך כלל יונים מבוססי מלח, והרוטור מצופה בטונגסטן קרביד כדי להגן מפני קורוזיה מהבוץ.
יתרון מוצר
1. עם יותר משלושה עשורים של מומחיות, המיקוד שלנו הוא בייצור מנועי חור למטה.
2. המתקן שלנו מצויד במכונות ייצור עדכניות כמו מכונות כרסום ספירלה של CNC וכבשות להזרקת 1000 טון.
3. אנו מציעים אפשרויות שונות של מתחם גומי, כולל זנים סטנדרטיים, עמידים בפני שמן וטמפרטורה גבוהה.
4. הרוטורים שלנו מצופים בחומרים עמידים בפני קורוזיה כמו ציפוי כרום, טונגסטן קרביד עמיד במלח וציפוי ניקל.
5. ניתן להתאים את חיבורי החוט במוצרים שלנו כדי לענות על הצרכים הספציפיים של הלקוחות שלנו.
שימושים במוצרים
מנוע בוץ מי המלח משמש בעיקר בפעולות במורד החור. בבארות עמוקות עם תצורות סלע קשוחות, יש לחץ גבוה בתחתית החור. כדי לנטרל זאת, בוץ מי מלח עם יוני כלוריד משמש בדרך כלל כנוזל הקידוח למניעת דליפות ולשמירה על לחץ.
שאלות נפוצות
1. מהו מכלול מנוע חור חור מטה של בוץ רווי?
מכלול מנועי חור חור מטה רווי של מלח מלח הוא כלי מתמחה המשמש בפעולות קידוח כדי לספק כוח ומומנט למקדחה בסביבות קידוח מאתגרות בהן קיים בוץ מלח רווי.
2. במה שונה מכלול מנוע למטה מכלי קידוח אחרים?
מכלול מוטורי במורד החור מתוכנן באופן ספציפי לפעול בתנאי קידוח בלחץ גבוה, בטמפרטורה גבוהה ושוחקים, מה שהופך אותו לאידיאלי לשימוש בסביבות קידוח מאתגרות כמו אלה שבהם קיים בוץ מלח רווי.
3. האם אתה יכול לספק מידע נוסף על אופי המפעל של מכלול מנוע החור הרווי של הבוץ הרווי?
המפעל שלנו מייצר מכלולי מנוע חור-חור באיכות גבוהה תוך שימוש בתהליכי ייצור עדכניים ומדדי בקרת איכות כדי להבטיח אמינות וביצועים ביישומי קידוח תובעניים.
4. מהו מבנה התמחור של מכלול מנוע החור הרווי של הבוץ הרווי?
התמחור עבור מכלול מנוע החור הרווי של הבוץ הרווי שלנו משתנה על סמך מפרטים, כמות ודרישות ההתאמה האישית. אנא צור איתנו קשר לקבלת הצעת מחיר בהתאמה אישית.
5. מהו זמן ההובלה האופייני למסירת מכלול מנוע החור הרווי של הבוץ הרווי?
זמני ההובלה שלנו למכלול מנוע החור הרווי של הבוץ הרווי תלויים בלוחות הזמנים הייצור הנוכחיים ובנפח ההזמנה. אנו שואפים לעמוד בדרישות המסירה של לקוחותינו ויכולים לספק זמני אספקה מוערכים לפי בקשה.
סוּג | קוטר גלילי (מ'מ) | אורך (מ'מ) | מרחק אקסצנטריות (מ'מ) | מספר שלבי המנוע | מומנט מבצע (NM) | סוג גומי | חומר פני השטח של הרוטור |
5LZ172 | 172-175 | 5000 | 7.5 | 5.0 | 4645 | מוּסכָּם | טונגסטן קרביד |
7LZ172 | 172-175 | 5000 | 6.5 | 5.0 | 9238 | מוּסכָּם | טונגסטן קרביד |
7LZ172 | 172-175 | 5800 | 6.5 | 6.0 | 12088 | מוּסכָּם | טונגסטן קרביד |
9LZ172 | 172-175 | 6000 | 6.2 | 6.5 | 15600 | מוּסכָּם | טונגסטן קרביד |
סוּג | קוטר גלילי (מ'מ) | אורך (מ'מ) | מרחק אקסצנטריות (מ'מ) | מספר שלבי המנוע | מומנט מבצע (NM) | סוג גומי | חומר פני השטח של הרוטור |
5LZ172 | 172-175 | 5000 | 7.5 | 5.0 | 4645 | מוּסכָּם | טונגסטן קרביד |
7LZ172 | 172-175 | 5000 | 6.5 | 5.0 | 9238 | מוּסכָּם | טונגסטן קרביד |
7LZ172 | 172-175 | 5800 | 6.5 | 6.0 | 12088 | מוּסכָּם | טונגסטן קרביד |
9LZ172 | 172-175 | 6000 | 6.2 | 6.5 | 15600 | מוּסכָּם | טונגסטן קרביד |