Доступност: | |
---|---|
Количина: | |
Увод производа
Склоп мотора за бушење мотором слане воде је уређај који мења енергију са течности високог притиска у механичку енергију. Ова енергија се користи за ротирање вретена и бушилице кроз ротор, омогућавајући бушење. Течност за бушење обично садржи јоне са седиштем у соли, а ротор је обложен волфрам карбидом како би се заштитио од корозије из блата.
Предност производа
1. Са више од три деценије стручности, наш фокус је на производњи мотора за доњи део.
2 Наш објекат је опремљен најсавременијим производним машинама као што су ЦНЦ Спирално глодалице и преше за убризгавање 1000 тона.
3. Нудимо разне гумене опције једињења, укључујући стандардне, отпорне на уље и високе температуре.
4. Наши ротори су пресвучени материјалима отпорне на корозију попут хромираних плоча, резистентних торбица отпорне на со соли и никлом.
5. Прикључци наших производа могу се прилагодити специфичним потребама наших купаца.
Коришћење производа
Мотор слане воде првенствено се користи у операцијама рупиња. У дубоким бунарима са жилавим стијенама, на дну рупе постоји висок притисак. Да би се супротставило, славоводно блато са хлоридним јонима се обично користи као течност за бушење да спречи цурење и одржавање притиска.
Постављана питања
1. Шта је засићена мотора за моторе за засићене соле соле?
Засићена монтажа мотора за мотоло против сина је специјализована алатка која се користи у операцијама за бушење како би се обезбедила снага и обртни момент до захтјев за изазовско бушење у којима је присутно засићено блато.
2 Како се склоп мотора рупа се разликује од осталих алата за бушење?
Склоп мотора у рубу посебно је дизајниран да ради у условима бушења високог притиска, високих температура и абразивним бушењем, што га чини идеалним за употребу у изазовним бушећим окружењима попут оних где је присутно засићено блато.
3. Можете ли да дате више информација о фабричкој природи засићене моторе мотора за мотологију блатнице?
Наша фабрика производи висококвалитетне склопове мотора за рубу користећи најсавременије производне процесе и мере контроле квалитета како би се осигурала поузданост и перформансе у захтевним апликацијама за бушење.
4. Која је структура цене за засићену склоп мотора за мотологију мотора за засићењу раствору?
Цене за нашу засићену мотору за моторе за засићене соле раствором варира на основу спецификације, количине и захтева за прилагођавање. Молимо контактирајте нас за персонализовани цитат.
5. Шта је типично време вођења за испоруку засићене моторе мотора за доњи моторни отвор за засићеност?
Наша времена за засићену мотору мотора за засићеним блатником, зависе од тренутних распореда производње и запремине налога. Трудимо се да испунимо потребе испоруке наших купаца и да на захтев можемо да пружимо процењено време испоруке.
Увод производа
Склоп мотора за бушење мотором слане воде је уређај који мења енергију са течности високог притиска у механичку енергију. Ова енергија се користи за ротирање вретена и бушилице кроз ротор, омогућавајући бушење. Течност за бушење обично садржи јоне са седиштем у соли, а ротор је обложен волфрам карбидом како би се заштитио од корозије из блата.
Предност производа
1. Са више од три деценије стручности, наш фокус је на производњи мотора за доњи део.
2 Наш објекат је опремљен најсавременијим производним машинама као што су ЦНЦ Спирално глодалице и преше за убризгавање 1000 тона.
3. Нудимо разне гумене опције једињења, укључујући стандардне, отпорне на уље и високе температуре.
4. Наши ротори су пресвучени материјалима отпорне на корозију попут хромираних плоча, резистентних торбица отпорне на со соли и никлом.
5. Прикључци наших производа могу се прилагодити специфичним потребама наших купаца.
Коришћење производа
Мотор слане воде првенствено се користи у операцијама рупиња. У дубоким бунарима са жилавим стијенама, на дну рупе постоји висок притисак. Да би се супротставило, славоводно блато са хлоридним јонима се обично користи као течност за бушење да спречи цурење и одржавање притиска.
Постављана питања
1. Шта је засићена мотора за моторе за засићене соле соле?
Засићена монтажа мотора за мотоло против сина је специјализована алатка која се користи у операцијама за бушење како би се обезбедила снага и обртни момент до захтјев за изазовско бушење у којима је присутно засићено блато.
2 Како се склоп мотора рупа се разликује од осталих алата за бушење?
Склоп мотора у рубу посебно је дизајниран да ради у условима бушења високог притиска, високих температура и абразивним бушењем, што га чини идеалним за употребу у изазовним бушећим окружењима попут оних где је присутно засићено блато.
3. Можете ли да дате више информација о фабричкој природи засићене моторе мотора за мотологију блатнице?
Наша фабрика производи висококвалитетне склопове мотора за рубу користећи најсавременије производне процесе и мере контроле квалитета како би се осигурала поузданост и перформансе у захтевним апликацијама за бушење.
4. Која је структура цене за засићену склоп мотора за мотологију мотора за засићењу раствору?
Цене за нашу засићену мотору за моторе за засићене соле раствором варира на основу спецификације, количине и захтева за прилагођавање. Молимо контактирајте нас за персонализовани цитат.
5. Шта је типично време вођења за испоруку засићене моторе мотора за доњи моторни отвор за засићеност?
Наша времена за засићену мотору мотора за засићеним блатником, зависе од тренутних распореда производње и запремине налога. Трудимо се да испунимо потребе испоруке наших купаца и да на захтев можемо да пружимо процењено време испоруке.
Уписати | Цилиндрични пречник (мм) | Дужина (мм) | Удаљеност ексцентричности (мм) | Број фаза мотора | Оперативни обртни момент (НМ) | Гумени тип | Површински материјал за ротор |
5лз172 | 172-175 | 5000 | 7.5 | 5.0 | 4645 | Конвенционалан | Волфстен Царбиде |
7лз172 | 172-175 | 5000 | 6.5 | 5.0 | 9238 | Конвенционалан | Волфстен Царбиде |
7лз172 | 172-175 | 5800 | 6.5 | 6.0 | 12088 | Конвенционалан | Волфстен Царбиде |
9лз172 | 172-175 | 6000 | 6.2 | 6.5 | 15600 | Конвенционалан | Волфстен Царбиде |
Уписати | Цилиндрични пречник (мм) | Дужина (мм) | Удаљеност ексцентричности (мм) | Број фаза мотора | Оперативни обртни момент (НМ) | Гумени тип | Површински материјал за ротор |
5лз172 | 172-175 | 5000 | 7.5 | 5.0 | 4645 | Конвенционалан | Волфстен Царбиде |
7лз172 | 172-175 | 5000 | 6.5 | 5.0 | 9238 | Конвенционалан | Волфстен Царбиде |
7лз172 | 172-175 | 5800 | 6.5 | 6.0 | 12088 | Конвенционалан | Волфстен Царбиде |
9лз172 | 172-175 | 6000 | 6.2 | 6.5 | 15600 | Конвенционалан | Волфстен Царбиде |