Në industrinë e shpimit të naftës dhe gazit, shpimi i drejtimit luan një rol vendimtar në arritjen e rezervuarëve që nuk janë drejtpërdrejt nën pajisjen e shpimit. Për të arritur vendosjen e saktë të mirë, përdoren dy mjete kryesore: sistemi rrotullues rrotullues (RSS) dhe motori i baltës. Ndërsa të dy shërbejnë për qëllimin e drejtimit të bit të stërvitjes, ato ndryshojnë ndjeshëm në dizajn, funksionim dhe performancë. Të kuptuarit e këtyre ndryshimeve është thelbësore për inxhinierët e shpimit dhe profesionistët e fushës së naftës që synojnë të optimizojnë trajektoren e Wellbore, të zvogëlojnë kohën e shpimit dhe të përmirësojnë efikasitetin.
Në këtë artikull, ne do të eksplorojmë në detaje motorin e baltës dhe RSS, do të krahasojmë dallimet e tyre dhe do të ofrojmë njohuri për aplikimet e tyre. Ne do të analizojmë faktorët kryesorë të performancës si çift rrotullues, shpejtësia, besueshmëria dhe efektiviteti i kostos për t'ju ndihmuar të përcaktoni zgjedhjen më të mirë për operacionet tuaja të shpimit.
Çfarë është RSS?
Përkufizimi dhe funksionaliteti
Një sistem rrotullues rrotullues (RSS) është një mjet i përparuar i shpimit i përdorur në shpimin e drejtimit për të drejtuar pusin e mirë pa pasur nevojë për të ndaluar rotacionin. Për dallim nga motorët tradicionalë të baltës, të cilat mbështeten në një banesë të përkulur për të ndryshuar drejtimin, një RSS siguron rotacion të vazhdueshëm dhe drejtimin e kontrolluar, duke e bërë atë shumë efikas për trajektoret komplekse të puseve.
Si funksionon RSS
Një RSS operon duke përdorur ose mekanizma shtytës ose pikë-bit:
Push-the-bit RSS : Përdor pads të jashtme për të aplikuar forcën në murin e boshtit, duke ndryshuar trajektoren e bit të stërvitjes.
Pika-the-bit RSS : Rregullon këndin e bit nga brenda, duke e drejtuar pak bit stërvitje saktësisht pa forcë të jashtme.
Mjetet RSS shpesh kontrollohen nga distanca nga sipërfaqja dhe integrohen me matjen gjatë shpimit (MWD) dhe prerjeve gjatë kohës së shpimit (LWD) për të siguruar të dhëna në kohë reale për pozicionimin e mirë dhe formacionet gjeologjike.
Avantazhet e RSS
Rrotullimi i vazhdueshëm - Për dallim nga një motor baltë, RSS nuk kërkon ndalimin e rrotullimit për të rregulluar drejtimin, duke çuar në shpejtësi më të shpejtë të shpimit.
Precision më i lartë - siguron vendosje më të mirë të mirë, duke zvogëluar ashpërsinë e doglegut dhe duke minimizuar korrigjimet.
Cilësia e përmirësuar e vrimës - zvogëlon torturozitetin e mirë, duke i bërë shtresimin dhe përfundimet më efikase.
Rregullimet në kohë reale -lejon ndryshimet e trajektores së mirëqenies në kohë reale, përmirësimin e saktësisë dhe zvogëlimin e rreziqeve të shpimit.
Disavantazhet e RSS
Kostoja më e lartë - mjetet RSS janë dukshëm më të shtrenjta se motorët MUD, duke rritur shpenzimet operacionale.
Kompleksiteti - kërkon që personeli i specializuar të funksionojë dhe mirëmbajë, i cili mund të shtojë sfida logjistike.
Disponueshmëria e kufizuar - jo të gjitha vendet e shpimit kanë qasje në teknologjinë RSS për shkak të kufizimeve të kostos dhe pajisjeve.
Çfarë është motori i baltës?
Përkufizimi dhe funksionaliteti
Një Motori i baltës , i njohur gjithashtu si një motor zhvendosës pozitiv (PDM), është një mjet i poshtëm që shndërron energjinë hidraulike nga lëngu i shpimit në energji mekanike për të rrotulluar bitin e stërvitjes. Përdoret gjerësisht në shpimin e drejtimit, veçanërisht në aplikimet ku RSS nuk është e realizueshme për shkak të kostos ose kompleksitetit.
Si funksionon motori i baltës
Një motor baltë përbëhet nga një stator dhe rotor, ku lëngu i shpimit (baltë) rrjedh nëpër motor, duke krijuar presion që kthen rotorin dhe në fund rrotullohet bitin e stërvitjes. Strehimi i përkulur i motorit të baltës lejon kontrollin e drejtimit duke orientuar modalitetin e mjeteve gjatë rrëshqitjes (jo-rrotulluese).
Avantazhet e motorit të baltës
Kosto-efektive -Në krahasim me RSS, MUD MOTORS janë më të përballueshme dhe të disponueshme gjerësisht.
Dizajn i thjeshtë - më i lehtë për tu operuar dhe mirëmbajtur, duke kërkuar trajnime më pak të specializuara.
I përshtatshëm për formacione të vështira - siguron çift rrotullues të lartë, duke e bërë atë ideal për shpimin e formacioneve të shkëmbinjve të fortë.
Aplikime fleksibël - mund të përdoren si në shpimin vertikal ashtu edhe në atë të drejtimit.
Disavantazhet e motorit të baltës
Kërkohet mënyra e rrëshqitjes - kërkon ndalimin e rrotullimit të vargut të stërvitjes për të ndryshuar drejtimin, duke zvogëluar efikasitetin e shpimit.
Precision më i ulët - arrin vendosjen më pak të saktë të mirë në krahasim me RSS.
Veshja e shpeshtë dhe lot - Pjesët në lëvizje përjetojnë veshje të konsiderueshme, duke çuar në dështime të mundshme dhe joproduktive.
Kapaciteti i kufizuar i thellësisë - më pak efektiv në puse të thella ku kërkohet kontroll i saktë.
Dallimet midis RSS dhe motorit të baltës
tipar
RSS (sistemi rrotullues i qëndrueshëm)
Motori i baltës (motori i zhvendosjes pozitive)
Mekanizëm drejtues
Përdor teknologjinë e pushimit ose pikës-bit-bit
Mbështetet në strehimin e përkulur dhe orientimin e mjeteve
Rrotullim
Rrotullimi i vazhdueshëm gjatë drejtimit
Kërkon modalitetin e rrëshqitjes për kontrollin e drejtimit
Saktësi
Saktësi e lartë dhe rregullime në kohë reale
Më pak i saktë, kërkon korrigjime
Shpejtësi
Shpimi më i shpejtë për shkak të rrotullimit të vazhdueshëm
Më ngadalë për shkak të mënyrës së rrëshqitjes
Kosto
I shtrenjtë
Me kosto efektive
Kompleksitet
Kërkon teknologji dhe ekspertizë të përparuar
Më e thjeshtë, më e lehtë për tu mirëmbajtur
Dalje çift rrotullues
Çift rrotullues
Çift rrotullues i lartë, i përshtatshëm për formacione të vështira
Kërkesë
Përdoret në puse të thella, komplekse që kërkojnë saktësi
Të zakonshme në projekte më pak komplekse, të ndjeshme ndaj kostos
Qëndrueshmëri
Jetëgjatësi më e gjatë, më pak dështime
Kërkohet më shumë veshje dhe lot, mirëmbajtje e shpeshtë
Marrjet kryesore
RSS është më e mira për puse me precizion të lartë, të thellë dhe komplekse, ndërsa motorët e baltës janë më ekonomikë për puse të cekëta dhe më pak komplekse.
Motorët e baltës ofrojnë çift rrotullues më të lartë, duke i bërë ato ideale për formacione të forta shkëmbore, ndërsa RSS siguron cilësi më të butë të mirë.
RSS eliminon mënyrën e rrëshqitjes, duke përmirësuar efikasitetin e shpimit, ndërsa motorët e baltës kërkojnë modalitetin e rrëshqitjes, duke ngadalësuar operacionet.
Motorët e MUD janë më të përballueshëm, duke i bërë ato të njohura në projekte të ndjeshme ndaj kostos, ndërsa RSS preferohet për shpime me buxhet të lartë, me precizion të lartë.
Përfundim
Të dy RSS dhe MUD Motors luajnë role thelbësore në shpimin e drejtimit, secila me grupin e vet të avantazheve dhe kufizimeve. Ndërsa Motorët e baltës përdoren gjerësisht për shkak të kostos-efektivitetit të tyre dhe çift rrotullues të lartë, RSS siguron saktësi superiore, efikasitet dhe cilësi të mirë. Zgjedhja midis të dyve varet nga faktorë të tillë si buxheti, kompleksiteti i mirë, lloji i formimit dhe thellësia e shpimit.
Për puse të thella dhe komplekse, ku nevojiten rregullime në kohë reale dhe saktësi të lartë, RSS është opsioni i preferuar. Nga ana tjetër, MUD Motors mbetet një zgjedhje e besueshme dhe me kosto efektive për projekte konvencionale të shpimit, ku saktësia është më pak kritike.
FAQS
1. Cila është më e mirë, RSS apo motori i baltës?
Kjo varet nga aplikimi. RSS është më e mirë për puse me precizion të lartë dhe të thellë, ndërsa motorët e baltës janë më të përshtatshëm për puse të ndjeshme ndaj kostos, me formacione shkëmbore të forta.
2. Pse RSS është më e shtrenjtë se një motor baltë?
Teknologjia RSS është më e përparuar, që kërkon sensorë të specializuar, kontroll në kohë reale dhe aftësi të vazhdueshme të rrotullimit, duke e bërë atë më të kushtueshëm sesa një motor baltë.
3 A mund të përdoret një motor baltë në puse të thella?
Po, por motorët e baltës luftojnë me saktësi në puse të thella, ndërsa RSS siguron një kontroll dhe efikasitet më të mirë për trajektoret e puseve të thella dhe komplekse.
4. Cila është jetëgjatësia e një motori baltë vs RSS?
Motorët e baltës veshin më shpejt për shkak të pjesëve të tyre në lëvizje, që kërkojnë mirëmbajtje të shpeshtë. Mjetet RSS zakonisht zgjasin më shumë, por janë më të shtrenjta për tu riparuar.
5. A po zëvendëson RSS Motors Mud?
Jo, motorët e baltës janë përdorur ende gjerësisht për shkak të përballueshmërisë dhe besueshmërisë së tyre. Sidoqoftë, RSS po bëhet zgjedhja e preferuar për shpimin e drejtimit të teknologjisë së lartë, ku saktësia është kritike.
