Tandem Bearing vs. TC ራዲያል በጭቃ ሞተር ውስጥ

የጭቃ ሞተር (የቁልቁል ቀዳዳ ሞተር/ስፒው መሰርሰሪያ መሳሪያ) በአስቸጋሪ አካባቢ ውስጥ ይኖራል፡- ከፍተኛ ጭነት፣ ቀጣይነት ያለው ሽክርክሪት፣ ድንጋጤ እና ንዝረት፣ እና ቁፋሮ ጭቃ ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን የሚይዝ። በተሸካሚው ክፍል ውስጥ ፣ ሁለት አካላት በተለይ ለታማኝነት እና ህይወትን ለማስኬድ አስፈላጊ ናቸው-

• የታንዳም ተሸካሚ (በዋነኛነት የአክሲል / የግፊት ጭነትን ማስተዳደር), እና

• የ TC ራዲያል ተሸካሚ (በዋነኝነት ራዲያል / የጎን ጭነት እና ዘንግ መመሪያን ማስተዳደር).

የተለያዩ ስራዎችን ይሰራሉ፣ ግን ብዙ ቡድኖች ከሚጠብቁት በላይ አብረው ይወድቃሉ። ይህ መጣጥፍ የእያንዳንዱን ተሸካሚ ሚና፣ በጣም የተለመዱ የመስክ ውድቀት ምልክቶችን እና ለምን እንደ ተጣማሪ ስርዓት ማከም ወደ የተረጋጋ ቁፋሮ እንደሚያመራ ያብራራል እና ያነሱ ተደጋጋሚ ውድቀቶች።

1) ለምንድነው እነዚህን ሁለት ምልክቶች ያወዳድሩ?

በብዙ የጭቃ ሞተር ዲዛይኖች ውስጥ ፣ የተሸካሚው ክፍል ሁለት ዋና የጭነት አቅጣጫዎችን መቆጣጠር አለበት ።

• የአክሲያል (ግፊት) ጭነቶች ፡ በWOB የሚነዳ (ክብደት በቢት) እና የአክሲዮል ቁፋሮ ተለዋዋጭ

• ራዲያል (የጎን) ጭነቶች ፡ በትራክቲክ፣ በውሻ እግር፣ በቢት/ምስረታ መስተጋብር እና በንዝረት የሚነዱ እንደ ሽክርክሪት

የታንዳም ተሸካሚ እና የቲሲ ራዲያል ተሸካሚ አብዛኛውን ጊዜ እነዚህን ሁለት የጭነት ዓይነቶች ይመለከታሉ። አንዱ ከተቀነሰ, ብዙውን ጊዜ የሌላው ጭንቀት ይጨምራል - ስለዚህ መላ መፈለግ እና ምንጮች ሁለቱንም ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው.

2) በጭቃ ሞተር ውስጥ የሚገጠሙበት

ትክክለኛ አቀማመጦች በኦሪጂናል ዕቃ አምራች እና በሞተር ተከታታይ ይለያያሉ፣ ነገር ግን አጠቃላይ የጭነት መንገዱ ተመሳሳይ ነው፡

የኃይል ክፍል → ድራይቭ ዘንግ → ተሸካሚ ክፍል → ቢት

በተሸካሚው ክፍል ውስጥ;

• የግፊት/axial ሎድ መሽከርከርን በሚፈቅድበት ጊዜ (ብዙውን ጊዜ የታንዳም ተሸካሚ ዝግጅት) ከባድ የአክሲያል ኃይልን ለመሸከም የሚችል የመሸከምያ ዝግጅት ይፈልጋል።

• ራዲያል ሎድ የጎን ኃይሎችን የሚቆጣጠር እና ዘንጉን በትክክል እንዲመራ የሚያደርግ (ብዙውን ጊዜ የ TC ራዲያል ተሸካሚ በታችኛው ጉድጓድ አገልግሎት) የሚይዝ የመሸከምያ መፍትሄ ይፈልጋል።

ዋናው ነጥብ: የታንዳው መያዣ እና ራዲያል ተሸካሚው በተናጥል አይሰሩም. አሰላለፍን፣ ማጽጃዎችን እና ተመሳሳይ የወረደ አካባቢን ይጋራሉ።

3) የታንዳም መሸከም፡ ሚና፣ የሚከላከለው እና የሚፈልገው

ዋና ሚና፡ የግፊት (axial) ጭነት ድጋፍ

የታንዳም ተሸካሚ አቀማመጥ ለመሸከም የተነደፈ ነው . ከፍተኛ የአክሲል ሸክሞችን የተረጋጋ ሽክርክሪት በሚይዝበት ጊዜ በተግባራዊ ሁኔታ የጭቃ ሞተርን ይረዳል-

• WOBን በተከታታይ ይያዙ

• በግፊት ጭነት ላይ ግጭትን ይቀንሱ

• የመንዳት ዘንግ/ተሸካሚውን ክፍል በፍጥነት ከመገፋፋት ጋር ከተያያዙ ልብሶች ይጠብቁ

የተለመዱ የምርጫ ማንሻዎች (172 ሚሜ ማጣቀሻ)

ለ 172 ሚሜ የጭቃ ሞተር ፣ የታንዳም ተሸካሚ ምንጭ በተደጋጋሚ ሁለቱንም የንድፍ ዓላማ እና የማሸጊያ ገደቦችን ማዛመድን ያካትታል። በተለምዶ የሚጠቀሰው የመለኪያዎች ስብስብ የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• የቁስ አማራጭ: 55SiMoVA

• የአረብ ብረት ኳስ መጠን ፡ ϕ20.88phi 20.88ϕ20.88 ሚሜ

• የኳስ ብዛት፡- 18

• የማጣቀሻ ልኬቶች፡-

• ኦዲ፡ ϕ130phi 130ϕ130–ϕ135phi 135ϕ135 ሚሜ

• መታወቂያ፡ ϕ90phi 90ϕ90–ϕ95phi 95ϕ95 ሚሜ

• የማዋቀር አማራጮች፡- አምዶች 9-12 (በንድፍ ላይ በመመስረት)

የመሸከምያ ክፍሎች ስለሚለያዩ፣ እነዚህ እሴቶች እንደ መታየት አለባቸው ማጣቀሻ ነጥቦች እንጂ የመግባት መተኪያዎች ዋስትና ሊሰጣቸው አይገባም።

የተለመዱ የታንዳም ተሸካሚ አለመሳካት ሁነታዎች (ከፍተኛ ደረጃ)

በእንባ ወቅት፣ ግፊትን የሚሸከሙ ጉዳዮች ብዙውን ጊዜ እንደሚከተለው ይታያሉ፡-

• የድካም መጎዳት (በሮጫ መንገዶች ላይ መቧጠጥ)

• ተጽዕኖ ምልክቶች (የብስጭት አይነት ከድንጋጤ ጭነት የሚመጡ ውስጠቶች)

• ከብክለት ይልበሱ (በጠንካራ ንጥረ ነገሮች ምክንያት የተፋጠነ የገጽታ ጉዳት)

• ከመጠን በላይ ሙቀት ምልክቶች (ቀለም ወይም ያልተለመደ የአለባበስ ዘይቤ)

4) TC Radial Bearing፡ ሚና፣ የሚከላከለው እና ለምን አስፈላጊ ነው።

ዋና ሚና: ራዲያል (ጎን) የጭነት ድጋፍ እና ዘንግ መመሪያ

የቲ.ሲ ራዲያል ተሸካሚ በዋናነት ይመለከታል ራዲያል ሃይሎችን እና ዘንግ በትክክል እንዲመራ ይረዳል። በጭቃ ሞተር ውስጥ ጥሩ የራዲያል ቁጥጥር በጣም አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ከመጠን በላይ የጎን እንቅስቃሴ ወደዚህ ሊመራ ይችላል-

• ዘንግ ምህዋር / ሽክርክሪት

• የመኖሪያ ቤት ማሸት እና የተጣደፉ ልብሶች

• ያልተረጋጋ የመቆፈር ባህሪ

• በግፊት ተሸካሚ ቁልል ላይ ያልተስተካከለ ጭነት

ምን የ TC ራዲያል ተሸካሚዎች ለመቋቋም የተነደፉ ናቸው

የባለቤትነት ዝርዝሮች ውስጥ ሳይገቡ፣ TC ራዲያል ተሸካሚዎች በተለምዶ በሚወርድ ጉድጓድ ውስጥ የሚመረጡት ለመቻቻል የተገነቡ ናቸው፡

• ከጭቃ ጠጣር መበላሸት

• የጎን ጭነቶች በትራፊክ እና በምስረታ የሚለወጡ

• ይልበሱ በንዝረት እና በተቆራረጡ የግንኙነት ሁኔታዎች ውስጥ

የተለመዱ የቲሲ ራዲያል ተሸካሚ አለመሳካት ሁነታዎች

ራዲያል-ተሸካሚ ችግሮች ብዙውን ጊዜ እንደሚከተሉት ናቸው

• የጽዳት እድገት (ልበስ ጨዋታን ይጨምራል ፣ መመሪያን ይቀንሳል)

• ነጥብ ማስቆጠር/መገጣጠም (የገጽታ መጎዳትን የሚፈጥሩ ማጽጃዎች)

• መቆራረጥ/መሰነጣጠቅ (ተፅእኖ/አስደንጋጭ ጉዳት)

• ያልተስተካከሉ የአለባበስ ዘይቤዎች (ብዙውን ጊዜ ከተሳሳተ አቀማመጥ ወይም ከከባድ የጎን ጭነት ጋር የተቆራኘ)

5) ታንደም ከቲሲ ራዲያል ተሸካሚ፡ ጎን ለጎን ንጽጽር

ርዕስ	የታንዳም መሸከም (ግፊት/አክሲያል)	TC ራዲያል ተሸካሚ (ራዲያል)	ለምን አስፈላጊ ነው
ዋና ጭነት	አክሲያል / ግፊት	ራዲያል / የጎን ጭነት	ትክክል ያልሆነ ምርጫ ልኬቶች ተስማሚ ቢሆኑም እንኳ ወደ መጀመሪያ ውድቀት ያመራል።
የሚያረጋጋው	ከ WOB ጋር የተያያዘ የግፊት ጭነት መንገድ፣ የመዞሪያ መረጋጋት በአክሲያል ጭነት	ዘንግ መመሪያ ፣ የሩጫ መቆጣጠሪያ ፣ የጎን መረጋጋት	በአንድ አቅጣጫ አለመረጋጋት ብዙውን ጊዜ በሌላኛው ላይ ጭነት ይጨምራል
የተለመደ 'የቅድሚያ ማስጠንቀቂያ'	በተመሳሳዩ WOB ስር የሚወጣ torque ፣ ደካማ የአክሲያል ምላሽ	የንዝረት መጨመር፣ ሻካራ ሩጫ፣ የመሳሪያ ፊት አለመረጋጋት	ከሩጫ በኋላ ጠባብ የፍተሻ ትኩረትን ይረዳል
የተለመዱ የመፍቻ ምልክቶች	የዘር መበላሸት፣ መቆንጠጥ/መፋቅ፣ የተፅዕኖ ምልክቶች	የመልበስ/የጽዳት እድገት፣ ጎድጎድ/ነጥብ ማውጣት፣ መቆራረጥ	ምስላዊ ማስረጃዎች መንስኤውን ለማረጋገጥ ይረዳሉ
የምርጫ ግብዓቶች	የአክሲያል ጭነት ደረጃ ፣ የህይወት ዒላማ ፣ ውቅር ፣ ቁሳቁስ ፣ የኳስ ንድፍ	የጎን ጭነት የሚጠበቁ ነገሮች፣ የጭቃ መጥረጊያዎች፣ ተስማሚ/የጽዳት ስትራቴጂ	ሁለቱም የሞተር መጠን ብቻ ሳይሆን የአሠራር ሁኔታዎችን ይጠይቃሉ
የማበጀት ፍላጎቶች	ኦዲ / መታወቂያ / ቁልል ቁመት / መቻቻል; ማዋቀር	ኦዲ / መታወቂያ / ርዝመት / ተስማሚ; ተከላካይ ንድፍ ምርጫዎች	የአካል ብቃት ስህተቶች እና የቁልል ችግሮች ተደጋጋሚ አለመሳካቶችን ያስከትላሉ

6) በመስክ ላይ ያሉ የሽንፈት ምልክቶች፡ ከመቅደዱ በፊት ሊያስተውሉ የሚችሉት

የገጽታ ምልክቶች ሁልጊዜ ግልጽ አይደሉም, ነገር ግን ጠቃሚ ፍንጮች ናቸው.

ብዙውን ጊዜ ወደ ታንዳም (ግፊት) ተሸካሚ ጉዳዮችን የሚያመለክቱ ምልክቶች

• የተረጋጋ የ WOB ምላሽን ለመጠበቅ ችግር (አክሲያል ባህሪ 'ወጥነት የጎደለው' ይሰማዋል')

• በተመሳሳዩ የቁፋሮ መለኪያዎች ስር የማሽከርከር አዝማሚያዎችን መጨመር

• በመሸከሚያው ክፍል (የሚለካ ከሆነ) ከፍ ካለ ግጭት ጋር የሚጣጣሙ ምልክቶች

• በእንባ ጊዜ ከመግፋት ጋር በተያያዙ ክፍሎች ውስጥ ያለጊዜው የመልበስ ቅጦች

ብዙውን ጊዜ ወደ ራዲያል ተሸካሚ ጉዳዮች የሚያመለክቱ ምልክቶች

• የንዝረት መጨመር ወይም ሻካራ የሩጫ ስሜት

• የመሳሪያ ፊት አለመረጋጋት (በተለይ በአቅጣጫ ስራ ላይ ተገቢነት ያለው)

• የማይጣጣም ROP ከአክሲያል ለውጦች ይልቅ ከጎን አለመረጋጋት ጋር የተያያዘ

• ዘንግ/ቤት የመፍረስ ማስረጃ ከሮጠ በኋላ ተገኝቷል

የስርዓት ችግርን የሚጠቁሙ ምልክቶች (ሁለቱም ተሸካሚዎች ተጎድተዋል)

• በበርካታ መሳሪያዎች ላይ ተደጋጋሚ የአጭር ሩጫ ህይወት

• የውሻ እግሮችን ከቆፈሩ በኋላ የሚከሰቱ ውድቀቶች ወይም ከፍተኛ ተለዋዋጭ ክፍተቶች

• የብክለት ክስተቶች (የጭቃ ጠጣር, ቆሻሻ መጣያ)

• አለመገጣጠም የሚያስከትሉ የመገጣጠም/የመቻቻል ቁልል ጉዳዮች

ማሳሰቢያ ፡ ሁሌም በእንባ ፍተሻ ያረጋግጡ። ተመሳሳይ ምልክቶች የተለያዩ ምክንያቶች ሊኖራቸው ይችላል.

7) የስር መንስኤዎች፡ ለምንድነው እነዚህ ድክመቶች ያልተሳካላቸው (እና ለምን ጥንዶች አንድ ላይ አለመሳካታቸው)

1) ከመጠን በላይ መጫን (አክሲያል ወይም ራዲያል)

• ከፍተኛ የ WOB ስፒሎች እና የአክሲያል ድንጋጤዎች ግፊትን የሚሸከም ጭንቀት ይጨምራሉ።

• ከፍተኛ የጎን ጭነቶች ከትራክቲክ እና ቢት ባህሪ ራዲያል-ተሸካሚ ጭንቀትን ይጨምራሉ።

2) የሚበከል ብክለት

የጭቃ ጠጣር ልብሶችን በከፍተኛ ሁኔታ ያፋጥናል-በተለይም በራዲያል አካላት እና በተገናኙ ቦታዎች ላይ - ወደ ማጽዳት እድገት እና ሁለተኛ አለመረጋጋት ያመራል።

3) የተሳሳተ አቀማመጥ፣ የመቻቻል ቁልል እና የመሰብሰቢያ ስህተቶች

ትክክለኛው ክፍል እንኳን ከሚከተሉት ሊወድቅ ይችላል-

• ኦዲ/መታወቂያ መገጣጠም የተሳሳቱ ናቸው።

• ቁልል ቁመት አልተዛመደም።

• ማጎሪያ/ማለቁ ከቁጥጥር ውጭ ነው።

• የማጣመጃ ክፍሎች ይለበሳሉ ነገር ግን እንደገና ጥቅም ላይ ይውላሉ

ለዚህ ነው ብጁ ልኬቶች በስዕሎች እና የፍተሻ ዘዴዎች መረጋገጥ ያለባቸው እንጂ በ '172 ሚሜ' ብቻ መገመት የለበትም።

4) ድንጋጤ፣ ዱላ መንሸራተት እና ንዝረት

ተለዋዋጭ የመቆፈር ባህሪ የሚከተሉትን ሊፈጥር ይችላል-

• በግፊት ተሸካሚዎች ላይ ተጽዕኖ ምልክቶች እና የድካም ማፋጠን

• በራዲያል ተሸካሚዎች ላይ መቆራረጥ / መሰንጠቅ እና ፈጣን አለባበስ

አንዴ ዳይናሚክስ ከጀመረ፣ ወደ ማጉላት ይቀናቸዋል - እየጨመረ የሚሄድ ንዝረት በመፍጠር እና እየባሰ ይሄዳል።

8) ሁለቱም ለምን አስፈላጊ ናቸው፡- በጭቃ ሞተር ውስጥ ያለው የተጣመረ ጭነት እውነታ

ጠቃሚ መመሪያ የሚከተለው ነው-

• የጨረር ማጽጃ እድገት የዘንጉ እንቅስቃሴን ይጨምራል ፣ ይህም የግፊት ተሸካሚው ባልተስተካከለ እና በከፍተኛ ጭንቀት ላይ ሸክም እንዲሸከም ያስገድዳል።

• የግፊት ተሸካሚ መበላሸት ግጭትን እና አለመረጋጋትን ይጨምራል ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ንዝረትን ይጨምራል እና ራዲያል መልበስን ያፋጥናል።

ስለዚህ 'ታንደም የመሸከም ችግር' ብዙውን ጊዜ የጨረር መመሪያ ችግር ነው፣ እና 'ራዲያል ተሸካሚ የመልበስ ችግር' ብዙውን ጊዜ ግፊትን የሚሸከም የህይወት ችግር ይሆናል።

እንደ የተጣጣመ የታማኝነት ስብስብ ይያዙዋቸው—በተለይ የድጋሚ አለመሳካቶችን ሲያስተካክሉ ወይም ኦፕሬቲንግ ኤንቨሎፖችን ሲቀይሩ (ከፍተኛ RPM፣ ጠንካራ ቅርጾች፣ የበለጠ የውሻ እግር ክብደት)።

9) ተግባራዊ የእንባ ፍተሻ ማረጋገጫ ዝርዝር (ምን መፈለግ እንዳለበት)

የታንዳም ተሸካሚ ፍተሻ

• የእሽቅድምድም ሁኔታ፡- ጉድጓዶች/መንሸራተት፣ ያልተለመዱ የመልበስ መንገዶች

• የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች-የገጽታ መጎዳት ፣ የግፊት ምልክቶች

• የድንጋጤ ጭነት ምልክቶች (አካባቢያዊ ውስጠቶች)

• ከመጠን በላይ ሙቀትን / ግጭትን የሚጠቁሙ ቀለሞች ወይም ቅጦች

TC ራዲያል ተሸካሚ ፍተሻ

• ክሊራንስ ይለኩ እና ከተቀባይ ገደቦች ጋር ያወዳድሩ

• ከመጥፎ ልብስ ጋር ወጥነት ያለው ነጥብ ማስመዝገብ/መቁረጥ ይፈልጉ

• ቺፕስ/ስንጥቆችን ያረጋግጡ (ከተፅዕኖ ጋር የተያያዘ)

• ያልተስተካከሉ ልብሶችን መለየት (ብዙውን ጊዜ ወደ የተሳሳተ አቀማመጥ ወይም የጎን ጭነት ትኩረትን ይጠቁማል)

የሚቀጥለውን ሩጫ ለማሻሻል ምን እንደሚመዘግብ

• WOB፣ RPM፣ የጭቃ ዓይነት/ጠንካራ ግምት፣ የሙቀት መጠን

• የሩጫ ሰዓቶች እና የጊዜ ክፍተቶች ዝርዝሮች (ውሾች ፣ ሽግግሮች)

• ፎቶዎች + የተለኩ ማጽጃዎች/ከማፍረስ ማስታወሻዎች

ቋሚ መዛግብት የሩጫ ህይወትን ለማሻሻል ብዙ ጊዜ ፈጣኑ መንገድ ናቸው።

ማጠቃለያ፡ ግልጽ የሆነ የጣት ህግ ደንብ

• የታንደም ተሸካሚዎች በዋናነት ያስተዳድራሉ የግፊት (axial) ጭነትን .

• TC ራዲያል ተሸካሚዎች በዋናነት ራዲያል (የጎን) ጭነት እና ዘንግ መመሪያን ያስተዳድራሉ.

• በእውነተኛ ቁፋሮ ውስጥ፣ ውድቀቶች ብዙውን ጊዜ ይጣመራሉ-ስለዚህ አስተማማኝነትን ማሻሻል ብዙውን ጊዜ ሁለቱንም አካላት ማረጋገጥን ይጠይቃል ፣ በእንባ ላይ የከፋ የሚመስለውን መተካት ብቻ አይደለም።

ተደጋጋሚ የመሸከምያ ክፍል ጉዳዮችን መላ እየፈለጉ ከሆነ ወይም ለ172ሚሜ ሞተር እየፈለጉ ከሆነ፣ የእርስዎን ኦዲ/መታወቂያ/ቁልል ቁመት ፣ የስራ ሁኔታ እና የመሸከምያ ክፍል ዝርዝሮችን ይላኩ። የተዛመደ የታንዳም ተሸካሚ + TC ራዲያል ተሸካሚ ምክር በተለምዶ ወደ የተረጋጋ አፈጻጸም እና ረጅም ሩጫ ሕይወት ፈጣኑ መንገድ ነው።