Увод производа
Специфична структура алата за бушење вијака против пада је следећа:
- Склоп погонског осовине укључује погонски вретено, горњи крај погонског вретена је повезан са универзалном осовином кроз капу за воду, доњи крај погонског вретена се протеже на спољни део погонског вретена за повезивање бушилице, на аксијално кроз средишњу рупу и повезују се у горњем крају прстена, а центерски задршкасти прстен је испоручен првим рупом на горњем крају прстена и прикључена прстенари на горњем крају прстена. Повезана шипка против одустајања налазе се на врху прве картице у кабини за воду, први против одустајања Доњи крај првог анти-једног повезивања шипке налази се у прикључној шупљини и повезан са првом анти-падом ораха.
- Склоп мотора укључује статор мотора и моторни ротор, горњи крај универзалног кућишта навој на доњи крај носача мотора, горњи крај универзалног осовина се протеже на доњи крај моторног ротора кроз другу везу на другој линији за борбу против лежаја, а други је споља, а други анти-лесс ливед, а други је споља и други анти-лесс ливед, а други антипалоут је опрезан Изгубивши други стопник, који се користи за подршку треће картице испод треће картице када се статор мотора падне. Други причврсни прстен обезбеђен је на периферном зиду другог повезивања против падајућих пројеката који је пројецкан други причврсни прстен, други задржани прстен који се користи за подршку носача мотора када се спусти под трећом картицом.
Повезивањем прве шипке за повезивање против пада са првим задржаним прстеном и првом анти-дроб матицом, сљепљење погонског погона је причвршћен на поклопац воде, ефикасно спречавајући погонско вретено и бушилице повезане на крај погонског вретена да би се убрзало у будно и избегавање несрећа у бушотину.
Предност производа
1. Усвојили смо најновију технологију против испуштања на кратком одељку против пада, користећи двоструку структуру осигурања од паду диска + капицу против пада.
2 Направили смо лечење против пада на горњи крај универзалног осовина, све док је Универзално осовина разбијена у наставку, анти-пад овде ступа на снагу одмах.
3. Узели смо два третмана против пада на погонској осовини, што увелике осигурава сигурност бушења.
4. Сви наши спољни пречници станова су дизајнирани у складу са стандардима и дате се димензије спасавања.
Коришћење производа
1. усмерено бушење:
Када је у питању усмерено бушење, мотор против пада против пада игра пресудну улогу у унапређењу безбедности. Овај мотор је осмишљен да пружи прецизну контролу и маневрибилност, омогућавајући оператерима да тачно навигују у жељеном правцу. Користећи овај мотор, ризик од ненамерних одступања или неусклађености је минимизиран, обезбеђујући сигурне и ефикасне операције бушења.
2 Дноварно бушење:
Мотор против пада против пада је суштинска компонента у оквиру некваљених апликација за бушење. Ова техника бушења укључује одржавање притиска у велбору нижим од притиска формације, који представља јединствене изазове. Способност мотора да поуздано делује под таквим условима повећава сигурност обезбеђивањем континуираних операција бушења без угрожавања интегритета булборе или ризиковања.
3. Геостееринг:
У геостеропким апликацијама, мотор против пада против пада пружа потребну поузданост и сигурност потребну за прецизно добро позиционирање. Геостеринг укључује прилагођавања у стварном времену у правцу бушења на основу геолошких података. Укључивањем овог мотора, оператори могу само поуздано дају тачне одлуке о управљању, смањујући ризик од бушења у опасне формације или сусрећу о неочекиваним добротворним условима.
4. Кућиште:
Мотор против пада против пада се широко користи у операцијама за бушење, где је бушилица причвршћена на низ кућишта. Овај мотор осигурава сигурно и ефикасно бушење кућишта, смањујући ризик од оштећења кућишта или неуспеха. Његов робустан дизајн и прецизну контролу омогућава оператерима да постигну оптималне перформансе бушења уз одржавање интегритета кућишта, унапређење укупне безбедности бушења.
Укратко, мотор против пада рупа налазе се свестране примене у сложеним сценаријима за бушење уља и гаса. Његова основна функција је побољшање фактора сигурности пружањем поузданих и ефикасних операција бушења у различитим изазовним окружењима, као што су на схоре, на обали, високотемперату, продужени досег, геостеринг и бушење и кућиште. Користећи овај мотор, оператори могу ублажити ризике, побољшати оперативни успех и осигурати сигурност особља и опреме у целом процесу бушења.
Постављана питања
1. Шта је мотор против пада против пада и како то функционише?
- Мотор против пада против пада је уређај који се користи у нафтној индустрији за покретање алата за бушење. Дизајниран је да спречи да мотор падне на низбрдо током рада. Користи напредну технологију како би се осигурала стабилност и ефикасно бушење.
2 Како мотор против пада против пада доприноси квалитету операција бушења?
- Мотор против пада против пада пажљиво је дизајниран и произведен да задовољи висококвалитетне стандарде. Његов прецизан инжењеринг и изградња резултирају побољшаним перформансама за бушење, смањено време застоја и повећану укупну ефикасност.
3. Можете ли ми рећи више о карактеристикама дизајна мотора против пада рупа?
- Дизајн мотора против пада рупа укључује иновативне функције као што је побољшана отпорност на ударце, побољшани излаз обртног момента и оптимизовани пренос снаге. Ови дизајнерски елементи осигуравају поуздане и ефикасне операције бушења у изазовним окружењима.
4. Како се мотори за паду рупа против пада ручи и захтјевима за залихе и транспорт?
- Одржавамо добро управљани инвентарни систем како би се осигурала доступност мотора против пада против пада. Наш поједностављени процес превоза осигурава брзу испоруку нашим купцима. Приоритет приоритет ефикасној логистици да минимизирамо било каква кашњења или поремећаје у ланцу снабдевања.
5. Који је типични животни циклус живог циклуса мотора против падајућег пада?
- Анти-капни мотор за доњи део се налази робусни животни циклус, дизајниран да издржи захтевне услове бушења. Са правилним одржавањем и редовним сервисирањем, може пружити поуздане перформансе дуже време. Наш тим за техничку подршку може вас водити на препорученим сервисним интервалима и процедурама да максимизира век мотора.
Увод производа
Специфична структура алата за бушење вијака против пада је следећа:
- Склоп погонског осовине укључује погонски вретено, горњи крај погонског вретена је повезан са универзалном осовином кроз капу за воду, доњи крај погонског вретена се протеже на спољни део погонског вретена за повезивање бушилице, на аксијално кроз средишњу рупу и повезују се у горњем крају прстена, а центерски задршкасти прстен је испоручен првим рупом на горњем крају прстена и прикључена прстенари на горњем крају прстена. Повезана шипка против одустајања налазе се на врху прве картице у кабини за воду, први против одустајања Доњи крај првог анти-једног повезивања шипке налази се у прикључној шупљини и повезан са првом анти-падом ораха.
- Склоп мотора укључује статор мотора и моторни ротор, горњи крај универзалног кућишта навој на доњи крај носача мотора, горњи крај универзалног осовина се протеже на доњи крај моторног ротора кроз другу везу на другој линији за борбу против лежаја, а други је споља, а други анти-лесс ливед, а други је споља и други анти-лесс ливед, а други антипалоут је опрезан Изгубивши други стопник, који се користи за подршку треће картице испод треће картице када се статор мотора падне. Други причврсни прстен обезбеђен је на периферном зиду другог повезивања против падајућих пројеката који је пројецкан други причврсни прстен, други задржани прстен који се користи за подршку носача мотора када се спусти под трећом картицом.
Повезивањем прве шипке за повезивање против пада са првим задржаним прстеном и првом анти-дроб матицом, сљепљење погонског погона је причвршћен на поклопац воде, ефикасно спречавајући погонско вретено и бушилице повезане на крај погонског вретена да би се убрзало у будно и избегавање несрећа у бушотину.
Предност производа
1. Усвојили смо најновију технологију против испуштања на кратком одељку против пада, користећи двоструку структуру осигурања од паду диска + капицу против пада.
2 Направили смо лечење против пада на горњи крај универзалног осовина, све док је Универзално осовина разбијена у наставку, анти-пад овде ступа на снагу одмах.
3. Узели смо два третмана против пада на погонској осовини, што увелике осигурава сигурност бушења.
4. Сви наши спољни пречници станова су дизајнирани у складу са стандардима и дате се димензије спасавања.
Коришћење производа
1. усмерено бушење:
Када је у питању усмерено бушење, мотор против пада против пада игра пресудну улогу у унапређењу безбедности. Овај мотор је осмишљен да пружи прецизну контролу и маневрибилност, омогућавајући оператерима да тачно навигују у жељеном правцу. Користећи овај мотор, ризик од ненамерних одступања или неусклађености је минимизиран, обезбеђујући сигурне и ефикасне операције бушења.
2 Дноварно бушење:
Мотор против пада против пада је суштинска компонента у оквиру некваљених апликација за бушење. Ова техника бушења укључује одржавање притиска у велбору нижим од притиска формације, који представља јединствене изазове. Способност мотора да поуздано делује под таквим условима повећава сигурност обезбеђивањем континуираних операција бушења без угрожавања интегритета булборе или ризиковања.
3. Геостееринг:
У геостеропким апликацијама, мотор против пада против пада пружа потребну поузданост и сигурност потребну за прецизно добро позиционирање. Геостеринг укључује прилагођавања у стварном времену у правцу бушења на основу геолошких података. Укључивањем овог мотора, оператори могу само поуздано дају тачне одлуке о управљању, смањујући ризик од бушења у опасне формације или сусрећу о неочекиваним добротворним условима.
4. Кућиште:
Мотор против пада против пада се широко користи у операцијама за бушење, где је бушилица причвршћена на низ кућишта. Овај мотор осигурава сигурно и ефикасно бушење кућишта, смањујући ризик од оштећења кућишта или неуспеха. Његов робустан дизајн и прецизну контролу омогућава оператерима да постигну оптималне перформансе бушења уз одржавање интегритета кућишта, унапређење укупне безбедности бушења.
Укратко, мотор против пада рупа налазе се свестране примене у сложеним сценаријима за бушење уља и гаса. Његова основна функција је побољшање фактора сигурности пружањем поузданих и ефикасних операција бушења у различитим изазовним окружењима, као што су на схоре, на обали, високотемперату, продужени досег, геостеринг и бушење и кућиште. Користећи овај мотор, оператори могу ублажити ризике, побољшати оперативни успех и осигурати сигурност особља и опреме у целом процесу бушења.
Постављана питања
1. Шта је мотор против пада против пада и како то функционише?
- Мотор против пада против пада је уређај који се користи у нафтној индустрији за покретање алата за бушење. Дизајниран је да спречи да мотор падне на низбрдо током рада. Користи напредну технологију како би се осигурала стабилност и ефикасно бушење.
2 Како мотор против пада против пада доприноси квалитету операција бушења?
- Мотор против пада против пада пажљиво је дизајниран и произведен да задовољи висококвалитетне стандарде. Његов прецизан инжењеринг и изградња резултирају побољшаним перформансама за бушење, смањено време застоја и повећану укупну ефикасност.
3. Можете ли ми рећи више о карактеристикама дизајна мотора против пада рупа?
- Дизајн мотора против пада рупа укључује иновативне функције као што је побољшана отпорност на ударце, побољшани излаз обртног момента и оптимизовани пренос снаге. Ови дизајнерски елементи осигуравају поуздане и ефикасне операције бушења у изазовним окружењима.
4. Како се мотори за паду рупа против пада ручи и захтјевима за залихе и транспорт?
- Одржавамо добро управљани инвентарни систем како би се осигурала доступност мотора против пада против пада. Наш поједностављени процес превоза осигурава брзу испоруку нашим купцима. Приоритет приоритет ефикасној логистици да минимизирамо било каква кашњења или поремећаје у ланцу снабдевања.
5. Који је типични животни циклус живог циклуса мотора против падајућег пада?
- Анти-капни мотор за доњи део се налази робусни животни циклус, дизајниран да издржи захтевне услове бушења. Са правилним одржавањем и редовним сервисирањем, може пружити поуздане перформансе дуже време. Наш тим за техничку подршку може вас водити на препорученим сервисним интервалима и процедурама да максимизира век мотора.
![]() | Дужина | 26.64фт | 8.12м |
Тежина | 3748ЛБ | 1700кг | |
Горња веза | 4 1/2 'рег | ||
Дно везу | 6 5/8 'Рег | ||
Макс од стабилизатора | 9,37ин | 238 мм | |
Стабилизертипе | / | ||
Фиксни угао | 1,25 ° | ||
Кутија за савијање | 68ин | 1746мм | |
Брзина протока | 371 ~ 555гпм | 1200 ~ 2100лпм | |
Брзина | 88 ~ 154рпм | ||
Оперативни обртни момент | 6486ЛБ.ФТ | 8800м | |
Максимални обртни момент | 11675ЛБ.ФТ | 15840.м | |
Оператинг Дифф. Притисак | 652пси | 4.5МПА | |
Максимално разл. Притисак | 1174пси | 8.1МПА | |
Радна воб | 22500лб | 100кн | |
Максимално | 45000лб | 200кн | |
Излаз снаге | 189кХп | 142кВ | |
![]() | Дужина | 26.64фт | 8.12м |
Тежина | 3748ЛБ | 1700кг | |
Горња веза | 4 1/2 'рег | ||
Дно везу | 6 5/8 'Рег | ||
Макс од стабилизатора | 9,37ин | 238 мм | |
Стабилизертипе | / | ||
Фиксни угао | 1,25 ° | ||
Кутија за савијање | 68ин | 1746мм | |
Брзина протока | 371 ~ 555гпм | 1200 ~ 2100лпм | |
Брзина | 88 ~ 154рпм | ||
Оперативни обртни момент | 6486ЛБ.ФТ | 8800м | |
Максимални обртни момент | 11675ЛБ.ФТ | 15840.м | |
Оператинг Дифф. Притисак | 652пси | 4.5МПА | |
Максимално разл. Притисак | 1174пси | 8.1МПА | |
Радна воб | 22500лб | 100кн | |
Максимално | 45000лб | 200кн | |
Излаз снаге | 189кХп | 142кВ | |