የምርት መግቢያ
የፀረ-ማቆሚያዎች ልዩ መዋቅር እንደሚከተለው ነው-
- ድራይቭ ሾፌሩ ስብሰባው የመኪና ማቆያውን የላይኛው ክፍልን ከውኃ ማቆያ ክፍል ጋር በመገናኘቱ ውስጥ የተቆራኘ ነው. የመጀመሪያው የፀረ-ማጫጊያ በትር ውስጥ የሚገኘው በአንደኛው ትሩ አናት ላይ የመጀመሪያው የፀረ-ውድቀት አገናኝ በትር ውስጥ ያለው የታችኛው የፀረ-መውደቅ በትር ውስጥ ነው.
- የሞተር ስቴተርን የሚያካትት የአለም አቀፍ ዘንግ የላይኛው መጨረሻ ወደ ሞተር ስቴተር የላይኛው ጫፍ ድረስ ወደ ሞተር ስቴተር የላይኛው ክፍል ድረስ ሲሆን ሞተር ስቴተር የሚቀርበው ሁለተኛው ፀረ-ማቋረጫ ማያያዣ ከሶስተኛ ወገን ጋር ተገናኝቷል. ከሶስተኛው ትሩ ከሶስተኛ-ትር በታች ያለውን ሶስተኛ ትር የሚደግፍ የሁለተኛ ማቆሚያ ቀለበት ቀለበት ነው, ሞተር ስቴተር ሲጣል. ሁለተኛው የመያዝ ቀለሙ ከውጭ ሁለተኛ የፕሮጀክት ትስስር ግድግዳው ላይ ከሶስተኛው ትር ስር ሲወርድ ሁለተኛው የፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-የፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ሰንደቅ ቀለበት ጋር ይሰጣል.
የመጀመሪያውን የጠበቀ ጥሪን እና የመጀመሪያውን የፀረ-ጠብ-ነብር ነጠብጣብ ጋር በማገናኘት ድራይቭ ስፕሪንግ እና የመርከቡ ስፕሪንግ ከድዳሩ ፍሰቱ መጨረሻ ጋር በተያያዘ, ድራይቭ ስፕሪል እና የእድገት አደጋን ከማገናኘት እና ከአደጋዎች መራቅ.
የምርት ጠቀሜታ
1. የድርጊት መድን ዲስክ + የፀረ-ጠብታ ካፒኤን በመጠቀም የቅርብ ጊዜውን የፀረ-ጠብ-ዳቦ አጫጭር ክፍልን ተቀብለናል.
2. ሁለንተናዊ ዘንግ ከዚህ በታች ከተሰበረ በኋላ, እዚህ ያለው ፀረ-ጠብታ ወዲያውኑ እንደሚተገበር ሁሉ በአለም አቀፍ ዘንግ የላይኛው የላይኛው የላይኛው የላይኛው የላይኛው የላይኛው ክፍል ላይ ፀረ-መቆጣጠሪያን አደረግን.
3. በእድገት ድራይቭ ላይ ሁለት የፀረ-ጠብታ ህክምናዎችን ወስደናል, ይህም በእጅጉ የመቆፈር ደህንነት ያረጋግጣል.
4. ሁሉም የቤቶዎቻችን የውጭ ዲያሜትር ዲያሜትሮች የተዘጋጁት በደረጃዎች እና የማሳያ ልኬቶች ይሰጣሉ.
የምርት አጠቃቀሞች
1. አቅጣጫ አቅጣጫዎች:
ወደ አቅጣጫዊው አቅጣጫ በሚሽከረከርበት ጊዜ የፀረ-መቆለፊያ ወረራ ሞተር ደህንነትን በማበረታታት ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ይህ ሞተር ኦፕሬተሮች በተፈለገው አቅጣጫ እንዲካተቱ እንዲዳብሩ መፍቀድ የቅድመ መቆጣጠሪያ እና የመነሻነት ችሎታ ለመስጠት ታስቦ የተዘጋጀ ነው. ይህንን ሞተር በመጠቀም ይህንን ሞተር በመጠቀም, ያልተስተካከሉ ተስተካክሎ ወይም የስህተት አደጋዎች የተሳሳቱ ናቸው, ደህንነቱ የተጠበቀ እና ውጤታማ የመቆፈር አሠራሮችን ያረጋግጣል.
2. የበታችነት መቆፋሪ
የፀረ-መቆለፊያ ሞተር በሞተር የመድኃኒቶች የፍሬምፊያ ትግበራዎች ውስጥ አስፈላጊ አካል ነው. ይህ የመድኃኒት ቴክኒክ ይህ ልዩ ተፈታታኝ ሁኔታዎችን ከሚያሳድረው የመፈጠሪያ ግፊት በታች ያለውን ግፊት መጠን መቀጠልን ያካትታል. በእንደዚህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ የማንቀሳቀስ ችሎታው የገባውን ደህንነት ወይም የመረበሽ ስሜት ያላቸውን ታማኝነት ሳይጨርሱ ቀጣይ የሆነ የመቆፈር ክወናዎችን በማረጋገጥ ደህንነትን ያሻሽላል.
3. ግዛቶች
በጽሁፍ ትግበራዎች ውስጥ, የፀረ-ተሌክሎ ነፋሱ ሞተር ለቅዱስ ብቃት እንቅስቃሴ አቀማመጥ አስፈላጊውን አስተማማኝነት እና ደህንነት ያስፈልገዋል. ጂኦቴተር በጂኦሎጂካዊ መረጃዎች ላይ በመመርኮዝ የመቆፈር አቅጣጫውን የእውነተኛ ጊዜ ማስተካከያዎችን ያካትታል. ይህን ሞተር, ኦፕሬተሮች ትክክለኛ የማዞሪያ ውሳኔዎችን በመበተን በአደገኛ መንገዶች የመቆፈር ወይም ያልተጠበቁ ደህንነቶችን ለማገናኘት አደጋን በመቀነስ መጠን.
4. ቁፋሮ
የፀረ-መቆለፊያ አውሮፕላን ሞተር የመርከቡ ቢትሪዎችን ከካሚሽ ሕብረቁምፊ ጋር ተያይዞ በሚቆዩበት ጊዜ ሙሉ በሙሉ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ ሞተር የመጥፋት ወይም የመረበሽ አደጋ የመያዝ እድልን መቀነስ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ውጤታማ የመቆለፊያ መቆፈር ያረጋግጣል. ጠንካራ ዲዛይን እና ትክክለኛ ቁጥጥር ኦፕሬተሮች የመርከቡን ደህንነት ማጎልበት, የመርከቡን ታማኝነት በሚጠብቁበት ጊዜ አቋማቸውን እንዲጨምሩ የተለመዱ የመቆፈር አፈፃፀም እንዲያገኙ ይፈልጋል.
ማጠቃለያ ውስጥ ፀረ-ተሌው ሞተር ሞተር ውስብስብ በሆነ ዘይት እና በጋዝ የቁፋሮ የመቆለፊያ ሁኔታዎች ውስጥ የሁለትዮሽ መተግበሪያን ያገኛል. ተቀዳሚ ተግባሩ እንደ መጫዎቻ, ከባህር ዳርቻ, ከፍ ያለ የመድረሻ, አቅጣጫ, እና ከቆሻሻ ማቆሚያዎች ያሉ አስተማማኝ እና ውጤታማ የመድኃኒቶች ሥራዎችን በማቅረብ የደህንነት ሁኔታን ማጎልበት ነው. ይህን ሞተር, ኦፕሬተሮች በመጠቀም አደጋዎችን ማሻሻል, የአፈፃፀም ስኬት ማሻሻል, እና የመጫኛ / ች / የመ / / መሳሪያ / ደህንነት / በመግቢያው ሂደት ውስጥ ደህንነትዎን ማረጋገጥ ይችላሉ.
ተዘውትረው የሚጠየቁ ጥያቄዎች
1. የፀረ-መቆለፊያ ሞተር ሞተር ምንድነው እና እንዴት ይሠራል?
- የፀረ-መቆለፊያ ወርቅ ሞተር የመራፍቀሻ መሳሪያዎችን ለማሽከርከር በነዳጅ ኢንዱስትሪ ውስጥ የሚያገለግል መሣሪያ ነው. ተህዋስያን በሚሠራበት ጊዜ ደኅንነቱ እንዲቆርጡ ለመከላከል የተነደፈ ነው. መረጋጋትን እና ውጤታማ ቁፋሮ ለመቆጠብ የላቀ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል.
2. የፀረ-መቆለፊያ ዘራፊ ሞተር የመቆፈር ሥራ ጥራት ጥራት እንዴት ነው?
- የፀረ-መቆለፊያ ሞተር ሞተር በከፍተኛ ጥራት ያላቸው ደረጃዎች ለማሟላት የተነደፈ እና የተሰራ ነው. ትክክለኛው የምህንድስና እና የግንባታ ውጤት የተሻሻለ የፍቆሚያ አፈፃፀም, የመነሻ ጊዜ እና አጠቃላይ ውጤታማነት ይጨምራል.
3. ስለ ፀረ-መቆለፊያ አውሮፕላን ሞተር ዲዛይን ገጽታዎች የበለጠ ሊነግሩኝ ይችላሉ?
- የተሻሻለ አስደንጋጭ መቋቋም, የተሻሻለ የሣር ውፅዓት, እና የተሻሻለ የኃይል ስርጭትን የመሳሰሉ የፀረ-ተከላው ሞተር ፈጠራዎች ዲዛይን ዲዛይን ንድፍ. እነዚህ የዲዛይን ንጥረ ነገሮች በተፈታተኑ አካባቢዎች አስተማማኝ እና ውጤታማ የመቆለፊያ ስራዎች አረጋግጠዋል.
4. የፀረ-መቆለፊያ የሞተር እሽቅድምድም እና የመጓጓዣ መስፈርቶች እንዴት ነው?
- የፀረ-መቆለፊያ ወደታች ሞተሮች ተገኝነትን ለማረጋገጥ በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ የፍሬድ ስርዓት እንጠብቃለን. የእኛ ዥረት የተዘበራረቀ የትራንስፖርት ሂደት ለደንበኞቻችን ፈጣን ማድረስ ያረጋግጣል. በአቅርቦቱ ሰንሰለት ውስጥ ማንኛውንም መዘግየት ወይም መቆራረጥ ለመቀነስ ውጤታማ ሎጂስቲክስን ቅድሚያ እንሰጣለን.
5. የተለመደው የሕይወት ዘወትር ወይም የአገልግሎት አሰጣጥ ሞተር ማን ነው?
- የፀረ-ተቆጣቆረ የጎርፍ ወረቀቶች ሞተር ጠንካራ የሕግ ሕይወት እንዲቋቋሙ የተነደፈ ጠንካራ የህይወት ዘይቤ አለው. በተገቢው ጥገና እና በመደበኛ አገልግሎት, ለተራዘመ ጊዜ አስተማማኝ አፈፃፀም ሊሰጥ ይችላል. የሞተርን የህይወት ዘመን እና የህይወት ዘመንን ከፍ ለማድረግ የቴክኒክ ድጋፍ ቡድናችን ሊመራዎት ይችላል.
የምርት መግቢያ
የፀረ-ማቆሚያዎች ልዩ መዋቅር እንደሚከተለው ነው-
- ድራይቭ ሾፌሩ ስብሰባው የመኪና ማቆያውን የላይኛው ክፍልን ከውኃ ማቆያ ክፍል ጋር በመገናኘቱ ውስጥ የተቆራኘ ነው. የመጀመሪያው የፀረ-ማጫጊያ በትር ውስጥ የሚገኘው በአንደኛው ትሩ አናት ላይ የመጀመሪያው የፀረ-ውድቀት አገናኝ በትር ውስጥ ያለው የታችኛው የፀረ-መውደቅ በትር ውስጥ ነው.
- የሞተር ስቴተርን የሚያካትት የአለም አቀፍ ዘንግ የላይኛው መጨረሻ ወደ ሞተር ስቴተር የላይኛው ጫፍ ድረስ ወደ ሞተር ስቴተር የላይኛው ክፍል ድረስ ሲሆን ሞተር ስቴተር የሚቀርበው ሁለተኛው ፀረ-ማቋረጫ ማያያዣ ከሶስተኛ ወገን ጋር ተገናኝቷል. ከሶስተኛው ትሩ ከሶስተኛ-ትር በታች ያለውን ሶስተኛ ትር የሚደግፍ የሁለተኛ ማቆሚያ ቀለበት ቀለበት ነው, ሞተር ስቴተር ሲጣል. ሁለተኛው የመያዝ ቀለሙ ከውጭ ሁለተኛ የፕሮጀክት ትስስር ግድግዳው ላይ ከሶስተኛው ትር ስር ሲወርድ ሁለተኛው የፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-የፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ፀረ-ሰንደቅ ቀለበት ጋር ይሰጣል.
የመጀመሪያውን የጠበቀ ጥሪን እና የመጀመሪያውን የፀረ-ጠብ-ነብር ነጠብጣብ ጋር በማገናኘት ድራይቭ ስፕሪንግ እና የመርከቡ ስፕሪንግ ከድዳሩ ፍሰቱ መጨረሻ ጋር በተያያዘ, ድራይቭ ስፕሪል እና የእድገት አደጋን ከማገናኘት እና ከአደጋዎች መራቅ.
የምርት ጠቀሜታ
1. የድርጊት መድን ዲስክ + የፀረ-ጠብታ ካፒኤን በመጠቀም የቅርብ ጊዜውን የፀረ-ጠብ-ዳቦ አጫጭር ክፍልን ተቀብለናል.
2. ሁለንተናዊ ዘንግ ከዚህ በታች ከተሰበረ በኋላ, እዚህ ያለው ፀረ-ጠብታ ወዲያውኑ እንደሚተገበር ሁሉ በአለም አቀፍ ዘንግ የላይኛው የላይኛው የላይኛው የላይኛው የላይኛው የላይኛው ክፍል ላይ ፀረ-መቆጣጠሪያን አደረግን.
3. በእድገት ድራይቭ ላይ ሁለት የፀረ-ጠብታ ህክምናዎችን ወስደናል, ይህም በእጅጉ የመቆፈር ደህንነት ያረጋግጣል.
4. ሁሉም የቤቶዎቻችን የውጭ ዲያሜትር ዲያሜትሮች የተዘጋጁት በደረጃዎች እና የማሳያ ልኬቶች ይሰጣሉ.
የምርት አጠቃቀሞች
1. አቅጣጫ አቅጣጫዎች:
ወደ አቅጣጫዊው አቅጣጫ በሚሽከረከርበት ጊዜ የፀረ-መቆለፊያ ወረራ ሞተር ደህንነትን በማበረታታት ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ይህ ሞተር ኦፕሬተሮች በተፈለገው አቅጣጫ እንዲካተቱ እንዲዳብሩ መፍቀድ የቅድመ መቆጣጠሪያ እና የመነሻነት ችሎታ ለመስጠት ታስቦ የተዘጋጀ ነው. ይህንን ሞተር በመጠቀም ይህንን ሞተር በመጠቀም, ያልተስተካከሉ ተስተካክሎ ወይም የስህተት አደጋዎች የተሳሳቱ ናቸው, ደህንነቱ የተጠበቀ እና ውጤታማ የመቆፈር አሠራሮችን ያረጋግጣል.
2. የበታችነት መቆፋሪ
የፀረ-መቆለፊያ ሞተር በሞተር የመድኃኒቶች የፍሬምፊያ ትግበራዎች ውስጥ አስፈላጊ አካል ነው. ይህ የመድኃኒት ቴክኒክ ይህ ልዩ ተፈታታኝ ሁኔታዎችን ከሚያሳድረው የመፈጠሪያ ግፊት በታች ያለውን ግፊት መጠን መቀጠልን ያካትታል. በእንደዚህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ የማንቀሳቀስ ችሎታው የገባውን ደህንነት ወይም የመረበሽ ስሜት ያላቸውን ታማኝነት ሳይጨርሱ ቀጣይ የሆነ የመቆፈር ክወናዎችን በማረጋገጥ ደህንነትን ያሻሽላል.
3. ግዛቶች
በጽሁፍ ትግበራዎች ውስጥ, የፀረ-ተሌክሎ ነፋሱ ሞተር ለቅዱስ ብቃት እንቅስቃሴ አቀማመጥ አስፈላጊውን አስተማማኝነት እና ደህንነት ያስፈልገዋል. ጂኦቴተር በጂኦሎጂካዊ መረጃዎች ላይ በመመርኮዝ የመቆፈር አቅጣጫውን የእውነተኛ ጊዜ ማስተካከያዎችን ያካትታል. ይህን ሞተር, ኦፕሬተሮች ትክክለኛ የማዞሪያ ውሳኔዎችን በመበተን በአደገኛ መንገዶች የመቆፈር ወይም ያልተጠበቁ ደህንነቶችን ለማገናኘት አደጋን በመቀነስ መጠን.
4. ቁፋሮ
የፀረ-መቆለፊያ አውሮፕላን ሞተር የመርከቡ ቢትሪዎችን ከካሚሽ ሕብረቁምፊ ጋር ተያይዞ በሚቆዩበት ጊዜ ሙሉ በሙሉ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ ሞተር የመጥፋት ወይም የመረበሽ አደጋ የመያዝ እድልን መቀነስ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ውጤታማ የመቆለፊያ መቆፈር ያረጋግጣል. ጠንካራ ዲዛይን እና ትክክለኛ ቁጥጥር ኦፕሬተሮች የመርከቡን ደህንነት ማጎልበት, የመርከቡን ታማኝነት በሚጠብቁበት ጊዜ አቋማቸውን እንዲጨምሩ የተለመዱ የመቆፈር አፈፃፀም እንዲያገኙ ይፈልጋል.
ማጠቃለያ ውስጥ ፀረ-ተሌው ሞተር ሞተር ውስብስብ በሆነ ዘይት እና በጋዝ የቁፋሮ የመቆለፊያ ሁኔታዎች ውስጥ የሁለትዮሽ መተግበሪያን ያገኛል. ተቀዳሚ ተግባሩ እንደ መጫዎቻ, ከባህር ዳርቻ, ከፍ ያለ የመድረሻ, አቅጣጫ, እና ከቆሻሻ ማቆሚያዎች ያሉ አስተማማኝ እና ውጤታማ የመድኃኒቶች ሥራዎችን በማቅረብ የደህንነት ሁኔታን ማጎልበት ነው. ይህን ሞተር, ኦፕሬተሮች በመጠቀም አደጋዎችን ማሻሻል, የአፈፃፀም ስኬት ማሻሻል, እና የመጫኛ / ች / የመ / / መሳሪያ / ደህንነት / በመግቢያው ሂደት ውስጥ ደህንነትዎን ማረጋገጥ ይችላሉ.
ተዘውትረው የሚጠየቁ ጥያቄዎች
1. የፀረ-መቆለፊያ ሞተር ሞተር ምንድነው እና እንዴት ይሠራል?
- የፀረ-መቆለፊያ ወርቅ ሞተር የመራፍቀሻ መሳሪያዎችን ለማሽከርከር በነዳጅ ኢንዱስትሪ ውስጥ የሚያገለግል መሣሪያ ነው. ተህዋስያን በሚሠራበት ጊዜ ደኅንነቱ እንዲቆርጡ ለመከላከል የተነደፈ ነው. መረጋጋትን እና ውጤታማ ቁፋሮ ለመቆጠብ የላቀ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል.
2. የፀረ-መቆለፊያ ዘራፊ ሞተር የመቆፈር ሥራ ጥራት ጥራት እንዴት ነው?
- የፀረ-መቆለፊያ ሞተር ሞተር በከፍተኛ ጥራት ያላቸው ደረጃዎች ለማሟላት የተነደፈ እና የተሰራ ነው. ትክክለኛው የምህንድስና እና የግንባታ ውጤት የተሻሻለ የፍቆሚያ አፈፃፀም, የመነሻ ጊዜ እና አጠቃላይ ውጤታማነት ይጨምራል.
3. ስለ ፀረ-መቆለፊያ አውሮፕላን ሞተር ዲዛይን ገጽታዎች የበለጠ ሊነግሩኝ ይችላሉ?
- የተሻሻለ አስደንጋጭ መቋቋም, የተሻሻለ የሣር ውፅዓት, እና የተሻሻለ የኃይል ስርጭትን የመሳሰሉ የፀረ-ተከላው ሞተር ፈጠራዎች ዲዛይን ዲዛይን ንድፍ. እነዚህ የዲዛይን ንጥረ ነገሮች በተፈታተኑ አካባቢዎች አስተማማኝ እና ውጤታማ የመቆለፊያ ስራዎች አረጋግጠዋል.
4. የፀረ-መቆለፊያ የሞተር እሽቅድምድም እና የመጓጓዣ መስፈርቶች እንዴት ነው?
- የፀረ-መቆለፊያ ወደታች ሞተሮች ተገኝነትን ለማረጋገጥ በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ የፍሬድ ስርዓት እንጠብቃለን. የእኛ ዥረት የተዘበራረቀ የትራንስፖርት ሂደት ለደንበኞቻችን ፈጣን ማድረስ ያረጋግጣል. በአቅርቦቱ ሰንሰለት ውስጥ ማንኛውንም መዘግየት ወይም መቆራረጥ ለመቀነስ ውጤታማ ሎጂስቲክስን ቅድሚያ እንሰጣለን.
5. የተለመደው የሕይወት ዘወትር ወይም የአገልግሎት አሰጣጥ ሞተር ማን ነው?
- የፀረ-ተቆጣቆረ የጎርፍ ወረቀቶች ሞተር ጠንካራ የሕግ ሕይወት እንዲቋቋሙ የተነደፈ ጠንካራ የህይወት ዘይቤ አለው. በተገቢው ጥገና እና በመደበኛ አገልግሎት, ለተራዘመ ጊዜ አስተማማኝ አፈፃፀም ሊሰጥ ይችላል. የሞተርን የህይወት ዘመን እና የህይወት ዘመንን ከፍ ለማድረግ የቴክኒክ ድጋፍ ቡድናችን ሊመራዎት ይችላል.
![]() | ርዝመት | 26.64ft | 8.122 |
ክብደት | 3748lb | 1700 ኪ.ግ. | |
ከፍተኛ ግንኙነት | 4 1/2 'ሬዛ | ||
የታችኛው ግንኙነት | 6 5/8 'ሬድ' | ||
የማረጋጊያ ችሎታ | 9.37in | 238 ሚሜ | |
ማረጋጋት | / | ||
ተጠግኗል አንግል | 1.25 ° | ||
ሳጥን | 68in | 1746 ሚሜ | |
የፍሰት ፍጥነት | 371 ~ 55GPM | 1200 ~ 2100lpm | |
ፍጥነት | 88 ~ 154RPM | ||
ክወና | 6486lb.ft | 8800n.m | |
ከፍተኛ ቶርክ | 11675LB.ft | 15840N.M | |
የሥራ ማነስ ልዩነት. ግፊት | 652SI | 4.5ma | |
ከፍተኛ ልዩነት. ግፊት | 1174SI | 8.1mpa | |
መሥራት | 22500lb | 100 ኪ. | |
ከፍተኛ | 45000lb | 200 ኪ. | |
የኃይል ውፅዓት | 189hp | 142 ኪ.ግ | |
![]() | ርዝመት | 26.64ft | 8.122 |
ክብደት | 3748lb | 1700 ኪ.ግ. | |
ከፍተኛ ግንኙነት | 4 1/2 'ሬዛ | ||
የታችኛው ግንኙነት | 6 5/8 'ሬድ' | ||
የማረጋጊያ ችሎታ | 9.37in | 238 ሚሜ | |
ማረጋጋት | / | ||
ተጠግኗል አንግል | 1.25 ° | ||
ሳጥን | 68in | 1746 ሚሜ | |
የፍሰት ፍጥነት | 371 ~ 55GPM | 1200 ~ 2100lpm | |
ፍጥነት | 88 ~ 154RPM | ||
ክወና | 6486lb.ft | 8800n.m | |
ከፍተኛ ቶርክ | 11675LB.ft | 15840N.M | |
የሥራ ማነስ ልዩነት. ግፊት | 652SI | 4.5ma | |
ከፍተኛ ልዩነት. ግፊት | 1174SI | 8.1mpa | |
መሥራት | 22500lb | 100 ኪ. | |
ከፍተኛ | 45000lb | 200 ኪ. | |
የኃይል ውፅዓት | 189hp | 142 ኪ.ግ | |