Úvod produktu
Špecifická štruktúra nástroja na vŕtanie skrutiek proti kvapkaniu je nasledovná:
- Zostava hnacieho hriadeľa obsahuje hnacie vreteno, horný koniec hnacieho vretena je pripojený k univerzálnemu hriadeľu cez vodný uzáver, dolný koniec vretena hnacieho vretena sa rozširuje na vonkajšiu stranu hnacieho puzdra na pripojenie bit vŕtačky. Horný koniec prvej anti-kvapkajúcej spojovacej tyče sa nachádza na hornej časti prvej karty vo vodnom uzáveri.
-Zostava motora obsahuje stator motora a rotor motora, horný koniec univerzálneho krytu sa zatiahne do dolného konca statora motora, horný koniec univerzálneho hriadeľa sa rozširuje do statora motora a je pripojený k dolnému koncu motora rotora cez druhý antidrop link. Vonkajšie vyčnievajúce druhý zátkový krúžok, ktorý sa používa na podporu tretej karty pod treťou kartou, keď je stator motora spustený. Druhý zadržiavací krúžok je k dispozícii na periférnej stene druhého anti-kvapkaného prepojenia s vonkajším vyčnievajúcim druhým zadržiavacím krúžkom, pričom druhý zadržiavací krúžok sa používa na podporu statora motora, keď je spustený pod tretiu kartu.
Pripojením prvej anti-dropovej spojovacej tyče s prvým zadržiavacím krúžkom a prvou anti-kvapkajúcou maticou je rozbité pohonné vreteno pripevnené k vodnému uzáveru, účinne bránia hnaciemu vretene a vŕtaciemu bitke spojenému s koncom hnacieho vretena z pádu do jamky spolu a vyhýba sa nehodám do dolu.
Produktová výhoda
1.
2. Urobili sme liečbu anti-kvapky na hornom konci univerzálneho hriadeľa, pokiaľ je univerzálny hriadeľ zlomený nižšie, anti-kvapka sa tu prejaví okamžite.
3. Na hnací hriadeľ sme vzali dve ošetrenia proti kvapkám, čo výrazne zabezpečuje bezpečnosť vŕtania.
4. Všetky naše vonkajšie priemery bývania sú navrhnuté podľa noriem a sú k dispozícii rozmery záchrany.
Používa produkt
1. Smerové vŕtanie:
Pokiaľ ide o smerové vŕtanie, motor proti kvapkaniu zohráva pri zvyšovaní bezpečnosti zásadnú úlohu. Tento motor je navrhnutý tak, aby poskytoval presnú kontrolu a manévrovateľnosť, čo umožňuje operátorom presne navigovať v studni v požadovanom smere. Využitím tohto motora je minimalizované riziko nezamýšľaných odchýlok alebo nesprávnych zarovnaní, čím sa zabezpečí bezpečné a efektívne vŕtacie operácie.
2. Umiestnené vŕtanie:
Motor anti-kvapky dolného dierka je nevyhnutnou zložkou aplikácií nedostatočne vyvážených vŕtacích aplikácií. Táto vŕtacia technika zahŕňa udržiavanie tlaku v vrtu nižší ako tlak formácie, čo predstavuje jedinečné výzvy. Schopnosť motora v takýchto podmienkach spoľahlivo fungovať bezpečnosť tým, že zabezpečuje nepretržité vŕtacie operácie bez ohrozenia integrity vrtu alebo riskovania.
3. Geosteering:
V aplikáciách geosteeringu poskytuje motor proti kvapkaniu potrebnú spoľahlivosť a bezpečnosť potrebnú pre presné umiestnenie vrtu. Geosteering zahŕňa úpravy smeru vŕtania v reálnom čase na základe geologických údajov. Začlenením tohto motora môžu operátori s istotou robiť presné rozhodnutia o riadení, znížením rizika vŕtania do nebezpečných útvarov alebo na stretnutie s neočakávanými podmienkami vrtu.
4. Vŕtanie puzdra:
Motor anti-kvapky dole sa široko používa pri vŕtacích operáciách v vŕtaní, kde je vŕtací bit pripevnený k strunovému krytu. Tento motor zaisťuje bezpečné a efektívne vŕtanie krytu, čím sa znižuje riziko poškodenia alebo zlyhania krytu. Jeho robustný dizajn a presné riadenie umožňujú prevádzkovateľom dosiahnuť optimálny výkon vŕtania pri zachovaní integrity krytu, čím sa zvyšuje celková bezpečnosť vŕtania.
Stručne povedané, motor proti kvapkaniu dole nachádza všestrannú aplikáciu v zložitých scenároch vŕtania ropy a plynu. Jeho primárnou funkciou je zvýšiť bezpečnostný faktor poskytovaním spoľahlivých a efektívnych vŕtacích operácií v rôznych náročných prostrediach, ako sú pobrežie, pobrežie, vysoké teploty, predĺžený dosah, smerový, podvážný, geosteering a vŕtanie v puzdre. Využitím tohto motora môžu operátori zmierniť riziká, zlepšiť prevádzkový úspech a zaistiť bezpečnosť personálu a vybavenia počas celého procesu vŕtania.
Často
1. Čo je to motor proti kvapkaniu a ako to funguje?
- Motor anti-kvapiek dole je zariadenie používané v ropnom priemysle na riadenie vŕtacích nástrojov. Je navrhnutý tak, aby zabránil tomu, aby motor počas prevádzky klesol dole z vrtu. Využíva pokročilé technológie na zabezpečenie stability a efektívneho vŕtania.
2. Ako prispieva motor proti kvapkaniu dole do kvality vŕtacích operácií?
-Motor proti kvapkaniu je starostlivo navrhnutý a vyrobený tak, aby spĺňal kvalitné normy. Jeho presné inžinierstvo a výstavba vedú k zlepšeniu výkonu vŕtania, zníženiu prestoje a zvýšeniu celkovej účinnosti.
3. Môžete mi povedať viac o konštrukčných funkciách motora proti kvapkaniu?
- Návrh motora anti-kvapky dole obsahuje inovatívne prvky, ako je zvýšená odolnosť voči nárazom, vylepšený výstup krútiaceho momentu a optimalizovaný prenos energie. Tieto konštrukčné prvky zabezpečujú spoľahlivé a efektívne vŕtacie operácie v náročných prostrediach.
4. Ako sú požiadavky na inventár a prepravu inventára motora proti kvapkaniu motora?
-Udržiavame dobre riadený systém zásob, aby sme zabezpečili dostupnosť motorov proti kvapkaniu. Náš efektívny prepravný proces zaisťuje rýchle doručenie našim zákazníkom. Uprednostňujeme efektívnu logistiku, aby sme minimalizovali akékoľvek oneskorenia alebo narušenia dodávateľského reťazca.
5. Aký je typický životný cyklus alebo servisný cyklus motora anti-kvapky?
- Motor anti-kvapky dole má robustný životný cyklus určený tak, aby vydržal náročné podmienky vŕtania. Pri správnej údržbe a pravidelnom servise môže poskytnúť spoľahlivý výkon na dlhšiu dobu. Náš tím technickej podpory vás môže viesť k odporúčaným servisným intervalom a postupom na maximalizáciu životnosti motora.
Úvod produktu
Špecifická štruktúra nástroja na vŕtanie skrutiek proti kvapkaniu je nasledovná:
- Zostava hnacieho hriadeľa obsahuje hnacie vreteno, horný koniec hnacieho vretena je pripojený k univerzálnemu hriadeľu cez vodný uzáver, dolný koniec vretena hnacieho vretena sa rozširuje na vonkajšiu stranu hnacieho puzdra na pripojenie bit vŕtačky. Horný koniec prvej anti-kvapkajúcej spojovacej tyče sa nachádza na hornej časti prvej karty vo vodnom uzáveri.
-Zostava motora obsahuje stator motora a rotor motora, horný koniec univerzálneho krytu sa zatiahne do dolného konca statora motora, horný koniec univerzálneho hriadeľa sa rozširuje do statora motora a je pripojený k dolnému koncu motora rotora cez druhý antidrop link. Vonkajšie vyčnievajúce druhý zátkový krúžok, ktorý sa používa na podporu tretej karty pod treťou kartou, keď je stator motora spustený. Druhý zadržiavací krúžok je k dispozícii na periférnej stene druhého anti-kvapkaného prepojenia s vonkajším vyčnievajúcim druhým zadržiavacím krúžkom, pričom druhý zadržiavací krúžok sa používa na podporu statora motora, keď je spustený pod tretiu kartu.
Pripojením prvej anti-dropovej spojovacej tyče s prvým zadržiavacím krúžkom a prvou anti-kvapkajúcou maticou je rozbité pohonné vreteno pripevnené k vodnému uzáveru, účinne bránia hnaciemu vretene a vŕtaciemu bitke spojenému s koncom hnacieho vretena z pádu do jamky spolu a vyhýba sa nehodám do dolu.
Produktová výhoda
1.
2. Urobili sme liečbu anti-kvapky na hornom konci univerzálneho hriadeľa, pokiaľ je univerzálny hriadeľ zlomený nižšie, anti-kvapka sa tu prejaví okamžite.
3. Na hnací hriadeľ sme vzali dve ošetrenia proti kvapkám, čo výrazne zabezpečuje bezpečnosť vŕtania.
4. Všetky naše vonkajšie priemery bývania sú navrhnuté podľa noriem a sú k dispozícii rozmery záchrany.
Používa produkt
1. Smerové vŕtanie:
Pokiaľ ide o smerové vŕtanie, motor proti kvapkaniu zohráva pri zvyšovaní bezpečnosti zásadnú úlohu. Tento motor je navrhnutý tak, aby poskytoval presnú kontrolu a manévrovateľnosť, čo umožňuje operátorom presne navigovať v studni v požadovanom smere. Využitím tohto motora je minimalizované riziko nezamýšľaných odchýlok alebo nesprávnych zarovnaní, čím sa zabezpečí bezpečné a efektívne vŕtacie operácie.
2. Umiestnené vŕtanie:
Motor anti-kvapky dolného dierka je nevyhnutnou zložkou aplikácií nedostatočne vyvážených vŕtacích aplikácií. Táto vŕtacia technika zahŕňa udržiavanie tlaku v vrtu nižší ako tlak formácie, čo predstavuje jedinečné výzvy. Schopnosť motora v takýchto podmienkach spoľahlivo fungovať bezpečnosť tým, že zabezpečuje nepretržité vŕtacie operácie bez ohrozenia integrity vrtu alebo riskovania.
3. Geosteering:
V aplikáciách geosteeringu poskytuje motor proti kvapkaniu potrebnú spoľahlivosť a bezpečnosť potrebnú pre presné umiestnenie vrtu. Geosteering zahŕňa úpravy smeru vŕtania v reálnom čase na základe geologických údajov. Začlenením tohto motora môžu operátori s istotou robiť presné rozhodnutia o riadení, znížením rizika vŕtania do nebezpečných útvarov alebo na stretnutie s neočakávanými podmienkami vrtu.
4. Vŕtanie puzdra:
Motor anti-kvapky dole sa široko používa pri vŕtacích operáciách v vŕtaní, kde je vŕtací bit pripevnený k strunovému krytu. Tento motor zaisťuje bezpečné a efektívne vŕtanie krytu, čím sa znižuje riziko poškodenia alebo zlyhania krytu. Jeho robustný dizajn a presné riadenie umožňujú prevádzkovateľom dosiahnuť optimálny výkon vŕtania pri zachovaní integrity krytu, čím sa zvyšuje celková bezpečnosť vŕtania.
Stručne povedané, motor proti kvapkaniu dole nachádza všestrannú aplikáciu v zložitých scenároch vŕtania ropy a plynu. Jeho primárnou funkciou je zvýšiť bezpečnostný faktor poskytovaním spoľahlivých a efektívnych vŕtacích operácií v rôznych náročných prostrediach, ako sú pobrežie, pobrežie, vysoké teploty, predĺžený dosah, smerový, podvážný, geosteering a vŕtanie v puzdre. Využitím tohto motora môžu operátori zmierniť riziká, zlepšiť prevádzkový úspech a zaistiť bezpečnosť personálu a vybavenia počas celého procesu vŕtania.
Často
1. Čo je to motor proti kvapkaniu a ako to funguje?
- Motor anti-kvapiek dole je zariadenie používané v ropnom priemysle na riadenie vŕtacích nástrojov. Je navrhnutý tak, aby zabránil tomu, aby motor počas prevádzky klesol dole z vrtu. Využíva pokročilé technológie na zabezpečenie stability a efektívneho vŕtania.
2. Ako prispieva motor proti kvapkaniu dole do kvality vŕtacích operácií?
-Motor proti kvapkaniu je starostlivo navrhnutý a vyrobený tak, aby spĺňal kvalitné normy. Jeho presné inžinierstvo a výstavba vedú k zlepšeniu výkonu vŕtania, zníženiu prestoje a zvýšeniu celkovej účinnosti.
3. Môžete mi povedať viac o konštrukčných funkciách motora proti kvapkaniu?
- Návrh motora anti-kvapky dole obsahuje inovatívne prvky, ako je zvýšená odolnosť voči nárazom, vylepšený výstup krútiaceho momentu a optimalizovaný prenos energie. Tieto konštrukčné prvky zabezpečujú spoľahlivé a efektívne vŕtacie operácie v náročných prostrediach.
4. Ako sú požiadavky na inventár a prepravu inventára motora proti kvapkaniu motora?
-Udržiavame dobre riadený systém zásob, aby sme zabezpečili dostupnosť motorov proti kvapkaniu. Náš efektívny prepravný proces zaisťuje rýchle doručenie našim zákazníkom. Uprednostňujeme efektívnu logistiku, aby sme minimalizovali akékoľvek oneskorenia alebo narušenia dodávateľského reťazca.
5. Aký je typický životný cyklus alebo servisný cyklus motora anti-kvapky?
- Motor anti-kvapky dole má robustný životný cyklus určený tak, aby vydržal náročné podmienky vŕtania. Pri správnej údržbe a pravidelnom servise môže poskytnúť spoľahlivý výkon na dlhšiu dobu. Náš tím technickej podpory vás môže viesť k odporúčaným servisným intervalom a postupom na maximalizáciu životnosti motora.
![]() | Dĺžka | 26,64 stôp | 8,12 m |
Váha | 3748 lb | 1700 kg | |
Horné pripojenie | 4 1/2 ″ reg | ||
Pripojenie | 6 5/8 ″ reg | ||
Max od stabilizátora | 9.37in | 238 mm | |
Stabilizátor | / | ||
Pevný uhol | 1,25 ° | ||
Skloniť sa | 68in | 1746 mm | |
Prietok | 371 ~ 555 gpm | 1200 ~ 2100LPM | |
Rýchlosť | 88 ~ 154 rpm | ||
Prevádzkový krútiaci moment | 6486lb.ft | 8800n.m | |
Maximálny krútiaci moment | 11675lb.ft | 15840n.m | |
Prevádzkový rozdiel. Tlak | 652 psi | 4,5 MPA | |
Maximálny rozdiel. Tlak | 1174 psi | 8.1MPA | |
Pracovná väzba | 22500 lb | 100 kNe | |
Maximum | 45000 libier | 200 kNe | |
Výstup | 189HP | 142 kW | |
![]() | Dĺžka | 26,64 stôp | 8,12 m |
Váha | 3748 lb | 1700 kg | |
Horné pripojenie | 4 1/2 ″ reg | ||
Pripojenie | 6 5/8 ″ reg | ||
Max od stabilizátora | 9.37in | 238 mm | |
Stabilizátor | / | ||
Pevný uhol | 1,25 ° | ||
Skloniť sa | 68in | 1746 mm | |
Prietok | 371 ~ 555 gpm | 1200 ~ 2100LPM | |
Rýchlosť | 88 ~ 154 rpm | ||
Prevádzkový krútiaci moment | 6486lb.ft | 8800n.m | |
Maximálny krútiaci moment | 11675lb.ft | 15840n.m | |
Prevádzkový rozdiel. Tlak | 652 psi | 4,5 MPA | |
Maximálny rozdiel. Tlak | 1174 psi | 8.1MPA | |
Pracovná väzba | 22500 lb | 100 kNe | |
Maximum | 45000 libier | 200 kNe | |
Výstup | 189HP | 142 kW | |