Utangulizi wa bidhaa
Muundo maalum wa zana ya kuchimba visima vya kupambana na dropout ni kama ifuatavyo:
- Mkutano wa shimoni la gari ni pamoja na spindle ya kuendesha, mwisho wa juu wa spindle ya gari umeunganishwa na shimoni ya ulimwengu kupitia kofia ya maji, mwisho wa chini wa spindle ya gari hadi nje ya nyumba ya gari kwa kuunganisha kidogo kuchimba visima, spindle ya gari hutolewa kwa njia ya kwanza kwa njia ya kwanza na sehemu ya kwanza ya RIVED RIED iliyo na njia ya kwanza ya RI-ATDOP iliyo na Aged Aved ax-ax-acting in ax-ret d trop a ax-avelop kwanza na sehemu ya kwanza ya RED-RIVED RETD RETD ya kwanza kuendana na RIAT RING ya kwanza na A ATD ATD ATD TODT ATD ATD ATD ATD ATD ATD ATD ACT ATD ACT ATD ACT ATD ACT ATD ACT ATD ACT ATD ACT ATD ACT ATD PROP Mwisho wa fimbo ya kwanza ya kuunganisha-dropout iko juu ya kichupo cha kwanza kwenye kofia ya maji, kwanza ya kupambana na dropout mwisho wa chini wa fimbo ya kwanza ya kuunganisha ya kuanguka iko kwenye cavity ya unganisho na kushikamana na lishe ya kwanza ya kuanguka.
-Mkutano wa gari ni pamoja na stator ya gari na rotor ya gari, mwisho wa juu wa nyumba ya ulimwengu umewekwa ndani ya mwisho wa chini wa stator ya gari, mwisho wa juu wa shimoni ya ulimwengu unaenea ndani ya stator ya motor na imeunganishwa na mwisho wa chini wa rotor ya gari kwa njia ya pili ya kiunganisho, kiunga cha pili na kiunganisho cha pili, kiunga cha pili na kiunganisho cha pili na kiunganisho cha pili na kiunga cha pili, na kiunga cha pili na kiunganisho cha pili na kiunganisho cha pili na kiunganisho cha pili na kiunganishi cha pili na kiunganishi cha pili na Center of the centeop of the centeop ant ant ant ant ant ant ant ant a. Pete ya pili inayojitokeza kwa nje, ambayo hutumiwa kusaidia kichupo cha tatu chini ya kichupo cha tatu wakati stator ya gari imeshuka. Pete ya pili ya kubakiza hutolewa kwenye ukuta wa pembeni wa uhusiano wa pili wa kupambana na kushuka na pete ya pili ya kubakiza, pete ya pili ya kubaki ikitumiwa kusaidia stator ya gari wakati imeshuka chini ya kichupo cha tatu.
Kwa kuunganisha fimbo ya kuunganisha ya kwanza ya anti-tone na pete ya kwanza ya kubakiza na lishe ya kwanza ya kupambana na kushuka, spindle iliyovunjika imeunganishwa na kofia ya maji, kwa ufanisi kuzuia spindle ya kuendesha na kuchimba visima iliyounganishwa na mwisho wa spindle ya gari kutoka kwa kisima pamoja, na kuepusha vizuizi vya chini.
Faida ya bidhaa
1. Tumepitisha teknolojia ya hivi karibuni ya kupambana na kushuka kwenye sehemu fupi ya anti-drop, kwa kutumia muundo wa bima mara mbili ya diski ya anti-tone + anti-drop cap.
2. Tumefanya matibabu ya kupambana na kushuka kwenye mwisho wa juu wa shimoni la ulimwengu, mradi tu shimoni ya ulimwengu imevunjwa chini, anti-drop hapa itaanza mara moja.
3. Tumechukua matibabu mawili ya kupambana na kushuka kwenye shimoni ya gari, ambayo inahakikisha usalama wa kuchimba visima.
4. Vipenyo vyote vya nje vya makazi vimeundwa kulingana na viwango na vipimo vya uokoaji hutolewa.
Matumizi ya bidhaa
1. Kuchimba visima kwa mwelekeo:
Linapokuja suala la kuchimba visima kwa mwelekeo, gari la anti-kushuka linachukua jukumu muhimu katika kuongeza usalama. Gari hii imeundwa kutoa udhibiti sahihi na ujanja, ikiruhusu waendeshaji kuzunguka kwa usahihi kisima katika mwelekeo unaotaka. Kwa kutumia motor hii, hatari ya kupotoka isiyokusudiwa au upotofu hupunguzwa, kuhakikisha shughuli salama na bora za kuchimba visima.
2. Kuchimba visima kwa usawa:
Gari la kushuka kwa kushuka kwa kushuka ni sehemu muhimu katika matumizi ya kuchimba visima kwa usawa. Mbinu hii ya kuchimba visima inajumuisha kudumisha shinikizo katika kisima cha chini kuliko shinikizo la malezi, ambayo inaleta changamoto za kipekee. Uwezo wa gari kufanya kazi kwa uhakika chini ya hali kama hizi huongeza usalama kwa kuhakikisha shughuli za kuchimba visima bila kuathiri uadilifu wa kisima au kuhatarisha milipuko.
3. Kujishughulisha:
Katika matumizi ya geosteering, motor ya kushuka kwa kushuka kwa kushuka hutoa kuegemea na usalama unaohitajika kwa nafasi sahihi ya kisima. Kuingiliana ni pamoja na marekebisho ya wakati halisi ya mwelekeo wa kuchimba visima kulingana na data ya kijiolojia. Kwa kuingiza motor hii, waendeshaji wanaweza kufanya maamuzi sahihi ya uendeshaji, kupunguza hatari ya kuchimba visima katika fomu hatari au kukutana na hali zisizotarajiwa.
4. Kuchimba kuchimba visima:
Gari la chini ya kushuka kwa kushuka hutumika sana katika shughuli za kuchimba visima, ambapo kuchimba visima kunashikamana na kamba ya casing. Gari hii inahakikisha kuchimba salama na kwa ufanisi kwa casing, kupunguza hatari ya uharibifu wa casing au kutofaulu. Ubunifu wake wa nguvu na udhibiti sahihi huwezesha waendeshaji kufikia utendaji mzuri wa kuchimba visima wakati wa kudumisha uadilifu wa casing, kuongeza usalama wa kuchimba visima kwa jumla.
Kwa muhtasari, motor ya kushuka kwa kushuka kwa kasi hupata matumizi ya anuwai katika hali ngumu za kuchimba mafuta na gesi. Kazi yake ya msingi ni kuongeza sababu ya usalama kwa kutoa shughuli za kuaminika na bora za kuchimba visima katika mazingira anuwai ya changamoto, kama vile pwani, pwani, joto la juu, ufikiaji uliopanuliwa, mwelekeo, usio na usawa, gesteering, na kuchimba visima. Kwa kutumia gari hili, waendeshaji wanaweza kupunguza hatari, kuboresha mafanikio ya kiutendaji, na kuhakikisha usalama wa wafanyikazi na vifaa katika mchakato wote wa kuchimba visima.
Maswali
1. Je! Gari la kushuka kwa kushuka kwa chini na inafanyaje kazi?
- Gari la kushuka kwa kushuka kwa drop ni kifaa kinachotumiwa katika tasnia ya mafuta ili kuendesha zana za kuchimba visima. Imeundwa kuzuia gari kutoka kushuka chini ya kisima wakati wa operesheni. Inatumia teknolojia ya hali ya juu kuhakikisha utulivu na kuchimba visima kwa ufanisi.
2. Je! Gari la kushuka kwa kushuka kwa kasi linachangia vipi ubora wa shughuli za kuchimba visima?
-Gari la kushuka kwa kushuka kwa kushuka kwa kasi limetengenezwa kwa uangalifu na kutengenezwa ili kufikia viwango vya hali ya juu. Uhandisi wake sahihi na ujenzi husababisha utendaji bora wa kuchimba visima, kupunguza wakati wa kupumzika, na kuongezeka kwa ufanisi wa jumla.
3. Je! Unaweza kuniambia zaidi juu ya huduma za muundo wa gari la anti-drop?
- Ubunifu wa gari la anti-drop chini ya gari linajumuisha huduma za ubunifu kama vile upinzani wa mshtuko ulioboreshwa, pato bora la torque, na usambazaji wa nguvu ulioboreshwa. Vitu hivi vya kubuni vinahakikisha shughuli za kuchimba visima za kuaminika na madhubuti katika mazingira magumu.
4. Je! Kupambana na kushuka kwa kasi kwa gari hushughulikia hesabu na mahitaji ya usafirishaji?
-Tunadumisha mfumo wa hesabu unaosimamiwa vizuri ili kuhakikisha kupatikana kwa motors za kushuka kwa kushuka kwa kushuka. Mchakato wetu wa usafirishaji ulioratibishwa inahakikisha utoaji wa haraka kwa wateja wetu. Tunatoa kipaumbele vifaa vyema ili kupunguza ucheleweshaji wowote au usumbufu katika mnyororo wa usambazaji.
5. Je! Mzunguko wa kawaida wa maisha au mzunguko wa huduma ya gari la kushuka kwa kushuka kwa kushuka?
- Gari la kushuka kwa kushuka kwa kushuka lina maisha ya nguvu, iliyoundwa iliyoundwa kuhimili hali ya kuchimba visima. Na matengenezo sahihi na huduma ya kawaida, inaweza kutoa utendaji wa kuaminika kwa kipindi kirefu. Timu yetu ya msaada wa kiufundi inaweza kukuongoza kwenye vipindi na taratibu za huduma zilizopendekezwa ili kuongeza maisha ya gari.
Utangulizi wa bidhaa
Muundo maalum wa zana ya kuchimba visima vya kupambana na dropout ni kama ifuatavyo:
- Mkutano wa shimoni la gari ni pamoja na spindle ya kuendesha, mwisho wa juu wa spindle ya gari umeunganishwa na shimoni ya ulimwengu kupitia kofia ya maji, mwisho wa chini wa spindle ya gari hadi nje ya nyumba ya gari kwa kuunganisha kidogo kuchimba visima, spindle ya gari hutolewa kwa njia ya kwanza kwa njia ya kwanza na sehemu ya kwanza ya RIVED RIED iliyo na njia ya kwanza ya RI-ATDOP iliyo na Aged Aved ax-ax-acting in ax-ret d trop a ax-avelop kwanza na sehemu ya kwanza ya RED-RIVED RETD RETD ya kwanza kuendana na RIAT RING ya kwanza na A ATD ATD ATD TODT ATD ATD ATD ATD ATD ATD ATD ACT ATD ACT ATD ACT ATD ACT ATD ACT ATD ACT ATD ACT ATD ACT ATD PROP Mwisho wa fimbo ya kwanza ya kuunganisha-dropout iko juu ya kichupo cha kwanza kwenye kofia ya maji, kwanza ya kupambana na dropout mwisho wa chini wa fimbo ya kwanza ya kuunganisha ya kuanguka iko kwenye cavity ya unganisho na kushikamana na lishe ya kwanza ya kuanguka.
-Mkutano wa gari ni pamoja na stator ya gari na rotor ya gari, mwisho wa juu wa nyumba ya ulimwengu umewekwa ndani ya mwisho wa chini wa stator ya gari, mwisho wa juu wa shimoni ya ulimwengu unaenea ndani ya stator ya motor na imeunganishwa na mwisho wa chini wa rotor ya gari kwa njia ya pili ya kiunganisho, kiunga cha pili na kiunganisho cha pili, kiunga cha pili na kiunganisho cha pili na kiunganisho cha pili na kiunga cha pili, na kiunga cha pili na kiunganisho cha pili na kiunganisho cha pili na kiunganisho cha pili na kiunganishi cha pili na kiunganishi cha pili na Center of the centeop of the centeop ant ant ant ant ant ant ant ant a. Pete ya pili inayojitokeza kwa nje, ambayo hutumiwa kusaidia kichupo cha tatu chini ya kichupo cha tatu wakati stator ya gari imeshuka. Pete ya pili ya kubakiza hutolewa kwenye ukuta wa pembeni wa uhusiano wa pili wa kupambana na kushuka na pete ya pili ya kubakiza, pete ya pili ya kubaki ikitumiwa kusaidia stator ya gari wakati imeshuka chini ya kichupo cha tatu.
Kwa kuunganisha fimbo ya kuunganisha ya kwanza ya anti-tone na pete ya kwanza ya kubakiza na lishe ya kwanza ya kupambana na kushuka, spindle iliyovunjika imeunganishwa na kofia ya maji, kwa ufanisi kuzuia spindle ya kuendesha na kuchimba visima iliyounganishwa na mwisho wa spindle ya gari kutoka kwa kisima pamoja, na kuepusha vizuizi vya chini.
Faida ya bidhaa
1. Tumepitisha teknolojia ya hivi karibuni ya kupambana na kushuka kwenye sehemu fupi ya anti-drop, kwa kutumia muundo wa bima mara mbili ya diski ya anti-tone + anti-drop cap.
2. Tumefanya matibabu ya kupambana na kushuka kwenye mwisho wa juu wa shimoni la ulimwengu, mradi tu shimoni ya ulimwengu imevunjwa chini, anti-drop hapa itaanza mara moja.
3. Tumechukua matibabu mawili ya kupambana na kushuka kwenye shimoni ya gari, ambayo inahakikisha usalama wa kuchimba visima.
4. Vipenyo vyote vya nje vya makazi vimeundwa kulingana na viwango na vipimo vya uokoaji hutolewa.
Matumizi ya bidhaa
1. Kuchimba visima kwa mwelekeo:
Linapokuja suala la kuchimba visima kwa mwelekeo, gari la anti-kushuka linachukua jukumu muhimu katika kuongeza usalama. Gari hii imeundwa kutoa udhibiti sahihi na ujanja, ikiruhusu waendeshaji kuzunguka kwa usahihi kisima katika mwelekeo unaotaka. Kwa kutumia motor hii, hatari ya kupotoka isiyokusudiwa au upotofu hupunguzwa, kuhakikisha shughuli salama na bora za kuchimba visima.
2. Kuchimba visima kwa usawa:
Gari la kushuka kwa kushuka kwa kushuka ni sehemu muhimu katika matumizi ya kuchimba visima kwa usawa. Mbinu hii ya kuchimba visima inajumuisha kudumisha shinikizo katika kisima cha chini kuliko shinikizo la malezi, ambayo inaleta changamoto za kipekee. Uwezo wa gari kufanya kazi kwa uhakika chini ya hali kama hizi huongeza usalama kwa kuhakikisha shughuli za kuchimba visima bila kuathiri uadilifu wa kisima au kuhatarisha milipuko.
3. Kujishughulisha:
Katika matumizi ya geosteering, motor ya kushuka kwa kushuka kwa kushuka hutoa kuegemea na usalama unaohitajika kwa nafasi sahihi ya kisima. Kuingiliana ni pamoja na marekebisho ya wakati halisi ya mwelekeo wa kuchimba visima kulingana na data ya kijiolojia. Kwa kuingiza motor hii, waendeshaji wanaweza kufanya maamuzi sahihi ya uendeshaji, kupunguza hatari ya kuchimba visima katika fomu hatari au kukutana na hali zisizotarajiwa.
4. Kuchimba kuchimba visima:
Gari la chini ya kushuka kwa kushuka hutumika sana katika shughuli za kuchimba visima, ambapo kuchimba visima kunashikamana na kamba ya casing. Gari hii inahakikisha kuchimba salama na kwa ufanisi kwa casing, kupunguza hatari ya uharibifu wa casing au kutofaulu. Ubunifu wake wa nguvu na udhibiti sahihi huwezesha waendeshaji kufikia utendaji mzuri wa kuchimba visima wakati wa kudumisha uadilifu wa casing, kuongeza usalama wa kuchimba visima kwa jumla.
Kwa muhtasari, motor ya kushuka kwa kushuka kwa kasi hupata matumizi ya anuwai katika hali ngumu za kuchimba mafuta na gesi. Kazi yake ya msingi ni kuongeza sababu ya usalama kwa kutoa shughuli za kuaminika na bora za kuchimba visima katika mazingira anuwai ya changamoto, kama vile pwani, pwani, joto la juu, ufikiaji uliopanuliwa, mwelekeo, usio na usawa, gesteering, na kuchimba visima. Kwa kutumia gari hili, waendeshaji wanaweza kupunguza hatari, kuboresha mafanikio ya kiutendaji, na kuhakikisha usalama wa wafanyikazi na vifaa katika mchakato wote wa kuchimba visima.
Maswali
1. Je! Gari la kushuka kwa kushuka kwa chini na inafanyaje kazi?
- Gari la kushuka kwa kushuka kwa drop ni kifaa kinachotumiwa katika tasnia ya mafuta ili kuendesha zana za kuchimba visima. Imeundwa kuzuia gari kutoka kushuka chini ya kisima wakati wa operesheni. Inatumia teknolojia ya hali ya juu kuhakikisha utulivu na kuchimba visima kwa ufanisi.
2. Je! Gari la kushuka kwa kushuka kwa kasi linachangia vipi ubora wa shughuli za kuchimba visima?
-Gari la kushuka kwa kushuka kwa kushuka kwa kasi limetengenezwa kwa uangalifu na kutengenezwa ili kufikia viwango vya hali ya juu. Uhandisi wake sahihi na ujenzi husababisha utendaji bora wa kuchimba visima, kupunguza wakati wa kupumzika, na kuongezeka kwa ufanisi wa jumla.
3. Je! Unaweza kuniambia zaidi juu ya huduma za muundo wa gari la anti-drop?
- Ubunifu wa gari la anti-drop chini ya gari linajumuisha huduma za ubunifu kama vile upinzani wa mshtuko ulioboreshwa, pato bora la torque, na usambazaji wa nguvu ulioboreshwa. Vitu hivi vya kubuni vinahakikisha shughuli za kuchimba visima za kuaminika na madhubuti katika mazingira magumu.
4. Je! Kupambana na kushuka kwa kasi kwa gari hushughulikia hesabu na mahitaji ya usafirishaji?
-Tunadumisha mfumo wa hesabu unaosimamiwa vizuri ili kuhakikisha kupatikana kwa motors za kushuka kwa kushuka kwa kushuka. Mchakato wetu wa usafirishaji ulioratibishwa inahakikisha utoaji wa haraka kwa wateja wetu. Tunatoa kipaumbele vifaa vyema ili kupunguza ucheleweshaji wowote au usumbufu katika mnyororo wa usambazaji.
5. Je! Mzunguko wa kawaida wa maisha au mzunguko wa huduma ya gari la kushuka kwa kushuka kwa kushuka?
- Gari la kushuka kwa kushuka kwa kushuka lina maisha ya nguvu, iliyoundwa iliyoundwa kuhimili hali ya kuchimba visima. Na matengenezo sahihi na huduma ya kawaida, inaweza kutoa utendaji wa kuaminika kwa kipindi kirefu. Timu yetu ya msaada wa kiufundi inaweza kukuongoza kwenye vipindi na taratibu za huduma zilizopendekezwa ili kuongeza maisha ya gari.
![]() | Urefu | 26.64ft | 8.12m |
Uzani | 3748lb | 1700kg | |
Uunganisho wa juu | 4 1/2 ″ Reg | ||
Unganisho la chini | 6 5/8 ″ Reg | ||
Max od ya utulivu | 9.37in | 238mm | |
Stabilizertype | / | ||
Pembe iliyowekwa | 1.25 ° | ||
Sanduku la kuinama | 68in | 1746mm | |
Kiwango cha mtiririko | 371 ~ 555gpm | 1200 ~ 2100lpm | |
Kasi | 88 ~ 154rpm | ||
Torque ya operesheni | 6486lb.ft | 8800n.m | |
Upeo wa torque | 11675lb.ft | 15840n.m | |
Kufanya kazi tofauti. Shinikizo | 652psi | 4.5mpa | |
Upeo tofauti. Shinikizo | 1174psi | 8.1MPA | |
Kufanya kazi WOB | 22500lb | 100kn | |
Upeo | 45000lb | 200kn | |
Pato la nguvu | 189hp | 142kW | |
![]() | Urefu | 26.64ft | 8.12m |
Uzani | 3748lb | 1700kg | |
Uunganisho wa juu | 4 1/2 ″ Reg | ||
Unganisho la chini | 6 5/8 ″ Reg | ||
Max od ya utulivu | 9.37in | 238mm | |
Stabilizertype | / | ||
Pembe iliyowekwa | 1.25 ° | ||
Sanduku la kuinama | 68in | 1746mm | |
Kiwango cha mtiririko | 371 ~ 555gpm | 1200 ~ 2100lpm | |
Kasi | 88 ~ 154rpm | ||
Torque ya operesheni | 6486lb.ft | 8800n.m | |
Upeo wa torque | 11675lb.ft | 15840n.m | |
Kufanya kazi tofauti. Shinikizo | 652psi | 4.5mpa | |
Upeo tofauti. Shinikizo | 1174psi | 8.1MPA | |
Kufanya kazi WOB | 22500lb | 100kn | |
Upeo | 45000lb | 200kn | |
Pato la nguvu | 189hp | 142kW | |